니켈 카드뮴 또는 nicad 배터리는 리튬 이온 배터리로 빠르게 대체되고 있지만 여전히 일반적입니다. 그러나 배터리로 구동되는 기기 또는 nicad 배터리를 사용하는 도구가 있으며 태양 광 조명이나 손전등에있는 충전식 AA 및 AAA 배터리 중 일부는 nicads 일 수 있습니다.
nicads의 가장 큰 문제, 특히 오래된 것들은 기억에 영향을 받는다는 것입니다. 배터리가 비정상적으로 짧은 충전주기를 "기억"하고 더 이상 완전히 충전되지 않습니다. 생산 능력.
이것은 일반적으로 완전히 방전되기 전에 충전기에 하나를 꽂거나 필요 이상으로 충전기에 두었을 때 발생합니다. 이로 인해 음극 단자에 결정 침전물이 축적됩니다.
12V 배터리의 펄스로 배터리에 충격을 가하여 배터리를 재조정하고이 문제를 해결할 수 있습니다. 기술적으로는 자동차 배터리로이 작업을 수행 할 수 있지만 대신 커패시터 또는 12V 배터리 충전기를 사용하는 것이 더 안전합니다.
Nicad 배터리 내부에서 무슨 일이 일어나고 있습니까?
Nicad 배터리 내부의 양극판은 수산화 니켈의 얇은 코팅이 증착 된 다공성 플라크로 만들어지며 음극판은 수산화 카드뮴으로 만들어집니다. 플레이트는 다공성 플라스틱 스트립으로 분리되며 전해질 역할을하는 30 % 수산화 칼륨 용액으로 채워진 셀에 밀봉됩니다.
전하를 가하면 음극판은 산소를 잃고 금속 카드뮴을 형성하기 시작하고 양극판은 산화됩니다. 음극 단자의 모든 물질이 카드뮴으로 변환되면 충전이 완료된 것입니다.
이 과정은 방전 중에 역전되고, 화학 에너지는 양극판이 산소를 포기하고 음극판으로 다시 흐르면서 전기 에너지로 변환됩니다.
충전 과정에서 오염 물질이 단자판에 쌓여 영향을 미칩니다. 플레이트의 작은 결정을 흡수하거나 방출 할 표면적이 적은 큰 결정으로 융합하는 것 산소. 오염 물질 방출은 충전 프로세스가 끝날 무렵 발생하며 완전히 충전 된 배터리가 충전기에 남아 있으면 계속됩니다.
Nicad 배터리 재생
재조정 절차에는 배터리 단자에 고전압을 가하는 것이 포함됩니다. 충격은 단자판의 융합 된 결정을 분해하고 산소를 전달하는 능력을 회복시킵니다. 차량용 충전기, 못 2 개, 전압계가 필요합니다.
이 절차는 잠재적으로 위험합니다. 폭발 가능성이 있습니다. 안전을 위해 고글과 장갑을 착용하십시오.
배터리 전압을 확인한 다음 충전기의 각 악어 클립에 못을 끼 우고 플러그를 꽂고 충전 전류를 10A로 설정합니다. 하나의 못을 배터리 단자 중 하나에 대고 잠시 다른 못을 다른 단자에 대고 즉시 제거하십시오. 터미널에서 스파크가 나타납니다.
이 절차를 5 ~ 10 회 반복 한 다음 배터리 전압을 확인합니다. 증가하면 완료된 것입니다. 변화가없는 경우 절차를 반복하십시오.
Nicad를 최상의 상태로 유지
배터리를 리 컨디셔닝 한 후 도구 또는 가전 제품에 넣고 완전히 방전하십시오. 작동이 끝나면 충전기에 넣고 완전히 충전 될 때까지 그대로 둔 다음 제거하십시오. 배터리를 최대 성능으로 유지하려면 완전히 방전되었을 때만 충전기에 올려 놓으십시오.
배터리가 충전되면 자동으로 꺼지는 스마트 배터리 충전기가없는 경우 충전기의 LED가 녹색으로 바뀌면 배터리가 완전히 충전되었음을 나타냅니다. 청구되었습니다.