წყლის მზის გამაცხელებელი კომპონენტის ნაწილები

წყლის მზის ძირითადი გათბობის სისტემას მხოლოდ სამი კომპონენტი სჭირდება: სითბოს შემგროვებელი, საცავის ავზი და დამაკავშირებელი მილები. 1970-იან წლებში გაკეთებული სისტემები, როდესაც შინამეურნეობებმა დაიწყეს ტექნოლოგიის შემუშავება, ამაზე ბევრად რთული არ იყო და ბევრი მათგანი ჯერ კიდევ მუშაობს. ამასთან, მზის ცხელი წყლის ტექნოლოგია განვითარდა და გახდა ენერგიის დაზოგვის ვარიანტი კლიმატურ პირობებში, გაყინვის ტემპერატურისა და მზის სხივების შეზღუდვით. თანამედროვე წყლის გათბობის სისტემების კომპონენტები, შესაბამისად, უფრო მრავალფეროვანი და დახვეწილია.

ბევრი სახლის მეპატრონე იყენებდა პასიურ, ღია სისტემებს, რომლებშიც წყალი, რომელიც მიმოქცევაში იმყოფებოდა კოლექტორებსა და საცავის ავზს შორის, იყო წყალი, რომელსაც ისინი იყენებდნენ დასალევად და დასაბანად. პასიური სისტემები ისეთი ეფექტური არ არის, როგორც ის, რომლებიც იყენებენ რეცირკულაციურ ტუმბოებს, თუმცა წყალი ღია სისტემებში ექვემდებარება გაყინვას. შესაბამისად, თანამედროვე ცივი ამინდის სისტემები არის აქტიური, დახურული ციკლი. ისინი ცირკულირებენ სითხს, მაგალითად წყალს, გლიკოლს ან მეთანოლს, შემგროვებელსა და საცავის ავზში სითბოს სანაცვლოდ. როდესაც სითხე წყალია, მათში ხშირად შედის კოლექტორიდან წყლის გადინების მექანიზმი მზის ჩასვლისას.

მზის ცხელი წყლის კოლექტორი შეიძლება იყოს ისეთივე მარტივი, როგორც შავი ავზი წყლით სავსე. თუმცა, ასეთი პარტიების შემგროვებლები არ არის ნორმა. ბრტყელი პანელები უფრო გავრცელებულია და არსებობს ორი ძირითადი ტიპი. პირველი ტიპი, რომლის აგებაც ადვილია, როგორც წვრილმანი პროექტი, არსებითად არის ბრტყელი, იზოლირებული, შავი ყუთი, რომელიც ივსება სპილენძის ან პლასტმასის მილების კოჭით და იფარება მინით. მეორე გარედან მსგავსი ჩანს, მაგრამ მილების ნაცვლად, იგი შეიცავს სპილენძის მილების სერიას, რომლებიც მოთავსებულია ევაკუირებულ მინის მილებში. დიზაინი საშუალებას იძლევა სითხის ეფექტური გათბობა მილების შიგნით, ხოლო მინიმალურია რადიაციული სითბოს დაკარგვა.

ჩვეულებრივი წყლის გამაცხელებელი ქმნის შესაფერის ავზს მზის ცხელი წყლისთვის და შესაძლებელია სახლის არსებული წყლის გამაცხელებლის დაკავშირება ღია გათბობის მარყუჟთან. დახურული მარყუჟის სისტემის ავზს უნდა ჰქონდეს წინასწარ დაყენებული სითბოს გადამყვანი და პორტები, როგორც გათბობის სითხის, ასევე წყლისთვის. ჩვეულებრივ, უფრო ადვილია ტანკის შეძენა, რომელიც სპეციალურად დამზადებულია დახურულ სისტემაში გამოსაყენებლად, ვიდრე ჩვეულებრივი ავზის გადაკეთება. სისტემები, რომლებიც იყენებენ სადრენაჟე უკანა მიდგომას, რომლის დროსაც წყალი გაედინება ხვეულებიდან ღამით, ამ წყლისთვის საჭიროა ცალკე საცავის ავზი.

წყლის ტემპერატურა მზის გამაცხელებელში შეიძლება გახდეს ისეთივე ცხელი, როგორც ჩვეულებრივი წყლის გამაცხელებელი წყალი - ან კიდევ უფრო ცხელი - ასე რომ, ავზს სჭირდება ტემპერატურისა და წნევის შემსუბუქებელი სარქველი. უფრო მეტიც, იმის გამო, რომ წყალი ფართოვდება, როდესაც ის თბება, უმეტეს სისტემას ასევე სჭირდება გამაფართოებელი ავზი. თუ სისტემა არ არის ისეთი, რომელშიც წყალი ცირკულირებს კონვექციით, მას სჭირდება ცირკულაციური ტუმბო. უფრო მეტიც, გადინების უკანა სისტემას სჭირდება ტემპერატურის სენსორი და ტუმბო გათბობის წყლისთვის. ტუმბოები და სენსორები, როგორც წესი, უკავშირდება ელექტრონულ მართვის სადგურს.