როგორ მუშაობს სოლენოიდი?

სოლენოიდი არის ზოგადი ტერმინი მავთულის კოჭისთვის, რომელიც გამოიყენება როგორც ელექტრომაგნიტი. იგი ასევე ეხება ნებისმიერ მოწყობილობას, რომელიც ელექტროენერგიას გარდაქმნის მექანიკურ ენერგიად სოლენოიდის გამოყენებით. მოწყობილობა ქმნის მაგნიტურ ველს ელექტრული დენისგან და იყენებს მაგნიტურ ველს ხაზოვანი მოძრაობის შესაქმნელად. სოლენოიდების საერთო პროგრამები არის ჩამრთველის ჩართვა, მაგალითად, ავტომობილის შემქმნელის ან სარქვლის, მაგალითად, გამანადგურებელ სისტემაში.

სოლენოიდი არის მავთულის ხვია, რომელიც არის დგუშის გარშემო, რომელიც ხშირად რკინისგანაა დამზადებული. როგორც ყველა ელექტრომაგნიტში, მაგნიტური ველი იქმნება, როდესაც ელექტროენერგია გადის მავთულში. ელექტრომაგნიტებს უპირატესობა აქვთ მუდმივ მაგნიტებთან შედარებით იმაში, რომ მათი ჩართვა და გამორთვა შესაძლებელია პროგრამით ან ელექტრული დენის მოცილება, რაც მათ გამოსაყენებლად იყენებს როგორც ჩამრთველებს და სარქველებს და საშუალებას აძლევს მათ მთლიანად იყვნენ ავტომატიზირებული.

ისევე როგორც ყველა მაგნიტი, აქტივირებული სოლენოიდის მაგნიტურ ველს აქვს დადებითი და უარყოფითი ბოძები, რომლებიც მოიზიდავს ან მოგერიება მაგნიტების მიმართ მგრძნობიარე მასალას. სოლენოიდის დროს ელექტრომაგნიტური ველი იწვევს დგუშის ან უკანა მხარეს გადაადგილებას ან წინ, ასე იქმნება მოძრაობა სოლენოიდის ხვია.

პირდაპირი მოქმედების სარქველში ელექტროენერგია ააქტიურებს სოლენოიდს, რომელიც თავის მხრივ იზიდავს დგუშს ან დგუშს, რომელიც სხვაგვარად აფერხებს ჰაერის ან სითხის გადინებას. ზოგიერთ სოლენოიდურ სარქველში ელექტრომაგნიტური ველი არ მოქმედებს უშუალოდ მილსადენის გასახსნელად. პილოტით მართულ სარქვლებში სოლენოიდი მოძრაობს დგუში, რაც ქმნის მცირე ზომის გახსნას, ხოლო გახსნის გავლით ზეწოლა მოქმედებს სარქვლის დალუქვას. ორივე ტიპის სოლენოიდის ვენტილებისთვის საჭიროა ელექტრული დენის მუდმივი ნაკადი ღია დარჩეს, რადგან ერთხელ მიმდინარეობა შეჩერებულია, ელექტრომაგნიტური ველი იფანტება და სარქველი იბრუნებს პირვანდელს პოზიცია

საავტომობილო ანთების სისტემაში, შემქმნელის სოლენოიდი მოქმედებს როგორც რელე, რთავს ლითონის კონტაქტებს მიკროსქემის დახურვისთვის. შემქმნელის სოლენოიდი იღებს მცირე ელექტროენერგიას, როდესაც მანქანის ანთება აქტიურდება, ჩვეულებრივ გასაღების ჩართვით. შემდეგ სოლენოიდის მაგნიტური ველი ეძებს კონტაქტებს, ახდენს წრედის დახურვას მანქანის ბატარეასა და დამწყებ ძრავას შორის. შემქმნელის სოლენოიდი მოითხოვს ელექტროენერგიის მუდმივ დინებას, წრედის შენარჩუნების მიზნით, მაგრამ იმის გამო, რომ ძრავა ჩართულია თვითრეგულირებით, სოლენოიდი უმოქმედოა უმეტესად.

სოლენოიდები წარმოუდგენლად მრავალმხრივი და ძალიან სასარგებლოა. ისინი გვხვდება ყველაფერში, ქარხნული ავტომატიზირებული აღჭურვილობით დამთავრებული პინტბოლგის იარაღით და კარზე ზარებსაც კი. კარზე ზარის ხმა, ხმის ჩაქრობა წარმოიქმნება, როდესაც მეტალის დგუში დარტყმის ტენს მიწვება. დგუშის გადაადგილების ძალა არის სოლენოიდის მაგნიტური ველი, რომელიც ღებულობს ელექტროენერგიას კარზე ზარის დაჭერისას.