2006 წლის იანვარში, გარემოს დაცვის სააგენტომ (EPA) აკრძალა კონდიცირების სისტემების წარმოება, რომლითაც ვერ მიიღწევა სეზონური ენერგოეფექტურობის კოეფიციენტი (SEER) 13. მანამდე ყველაზე გავრცელებული გამაგრილებელი საშუალება იყო R22. ამასთან, R22 ვერ აკმაყოფილებს 13 SEER სტანდარტს. დღეს AC– ის ბევრ სისტემაში გამოიყენება გამაგრილებელი საშუალება, რომელიც ცნობილია როგორც R-410A.
მაცივრები ძალიან განსხვავდება არა მხოლოდ შემადგენლობით, არამედ სისტემის დამუხტვის პროცესებით. R-410A სისტემის დატენვისთვის საჭირო ინსტრუმენტები განსხვავდება R22 დატენვისთვის გამოყენებული ინსტრუმენტებისგან.
ამ სტატიის მიზნებისათვის, ჩათვალეთ, რომ R-410A სისტემაში არანაირი გაჟონვა არ არის. თუ სისტემა გაჟონა, იგი უნდა შეკეთდეს დატენვის დაწყებამდე.
დაათვალიერეთ ბორბლები, ვინტილიატორები და ვინტილიატორის სიჩქარე, რომ არ დაუშვათ მათი გამართული ფუნქციონირება. ტემპერატურის ზრდის მეთოდის გამოყენებით (CFM = KW (ვოლტი X ამპერი) X 3.413 გაყოფილი (ტემპერატურის მომატება X 1.08) გაყოფილი (ჰაერის ტემპერატურა X 1.08) გაყოფილი მწარმოებლის გრაგნილების სპეციფიკაციის ფურცლების გამოყენებით, დაადასტურეთ წნევის ვარდნა კოჭებზე. ჰაერის ნაკადის გაზომვა გამოიყენება ევაპორატორის დატვირთვის საპოვნელად, ამიტომ იგი ზუსტი უნდა იყოს.
შეამოწმეთ სისტემის ოპერაციული წნევები. მიამაგრეთ შლანგები მრავალფეროვანი ლიანდაგიდან წნევის ონკანებზე თხევად და შეწოვის სერვისულ ვენტილებზე. სერვისის სარქვლის ადგილები შეგიძლიათ იხილოთ გარე კაბინეტის ნებისმიერ ადგილას, მაგრამ, ძირითადად, ისინი ხვრელის მახლობლად მდებარეობს.
გაზომეთ მშრალი ბოლქვის ტემპერატურა თერმომეტრის დაყენებით, სადაც უკანა სადინარში ჰაერი მიდის შიდა ბლოკში. გადაიტანეთ თერმომეტრის ბოლქვი სველ ტილოში და შემდეგ გაზომეთ სველი ბოლქვის ტემპერატურა ისევე, როგორც მშრალი ბოლქვის გაზომვა, შედეგების ჩაწერა. ეს მნიშვნელოვანი ნაბიჯია, ვინაიდან ის აღმოაჩენს ამაორთქლებლის დატვირთვას, რაც მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს სისტემის წნევაზე.
გაზომეთ თხევადი ხაზის ტემპერატურა ქვეგრილების დასადგენად. გამოიყენეთ თხევადი ხაზის თერმომეტრი, რომელსაც აქვს ზონდი, რომელიც მჭიდროდ არის მიმაგრებული ხაზთან. მიამაგრეთ მოთავსება სითხის სერვისული სარქველიდან დაახლოებით 6 სანტიმეტრში. ჩამოწერეთ გაზომვის შედეგები.
შეაერთეთ შლანგები თქვენი მრავალფეროვანი ლიანდაგიდან წნევის ონკანებზე თხევად და შეწოვის სერვისულ ვენტილებზე. გაზომეთ და ჩაწერეთ თხევადი და შეწოვის წნევები. გაზომეთ მაღალი გვერდითი წნევა საწვავის წნევის ონკანზე თხევადი ხაზისთვის. გამოიყენეთ წნევის კონვერტაციის სქემა, რომ შეცვალოთ მაღალი გვერდითი წნევა გაჯერებულ ტემპერატურაზე. გამოიქვითეთ თხევადი ხაზის ტემპერატურა კონდენსატორში R-410A გამაგრილებლის გაჯერების ტემპერატურისგან ქვეგრილების მნიშვნელობის გამოსათვლელად. მწარმოებლის მონაცემთა ფურცელზე იპოვნეთ სათანადო სამუშაო წნევები გაზომული ჰაერის გარემოებებში. აგრეთვე გადახედეთ ფურცელს საჭირო ქვე-გაგრილების დონისთვის.
დატენეთ აპარატი საკმარისი R-410A– ით, რათა დააკმაყოფილოს მწარმოებლის სპეციფიკაციები, თუ მათი მონაცემების ფურცლიდან მიღებული ინფორმაციის საფუძველზე, შეიძლება არსებობდეს გაცივების ძალიან დაბალი პრობლემა. თუ ეს ასეა, ეს, სავარაუდოდ, გამაგრილებლის არარსებობის გამო. ქვე-გაგრილების ძალიან მაღალი ტემპერატურა შეიძლება გამოწვეული იყოს გამაგრილებლის სიჭარბით კონდენსატორში, მაგრამ ასევე შეიძლება იყოს გაუმართავი TVX (თერმოსტატული გაფართოების სარქველი) ან ხაზის შეზღუდვა. მნიშვნელოვანია შეამოწმოთ როგორც მაღალი, ასევე დაბალი გვერდითი წნევები, რათა დადგინდეს, არსებობს თუ არა ამ საკითხებიდან რომელიმე.
თუ ხაზის შეზღუდვა არ არის და TVX მუშაობს სწორად, ამოიღეთ საკმარისი რაოდენობის გამაგრილებელი R-410A, სანამ წნევის მაჩვენებელი არ იქნება მწარმოებლის მიერ შემოთავაზებულ დონეზე. გამოიყენეთ გამაგრილებლის გამაგრილებელი მანქანა გამაგრილებლის უსაფრთხოდ გადასაზიდად, რადგან R-410A– ს ჰაერში გამოყოფა აკრძალულია.