Დიზელის საწვავი ავზების შენახვა შესაძლებელია შენობების შიგნით, სათანადო პირობებში და ამით შეიძლება შეანელოთ საწვავის დეგრადაცია. ფედერალური რეგლამენტი ეხება ისეთ საკითხებს, როგორიცაა მაქსიმალური რაოდენობა და საწვავის გადაცემის მეთოდები სამუშაო ადგილებზე.
შრომის უსაფრთხოებისა და ჯანმრთელობის დაცვის ადმინისტრაციის (OSHA) თანახმად, დიზელის საწვავს ბენზინთან შედარებით ნაკლები წერტილი აქვს, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის სწრაფად არ ანთდება. ამასთან, დიზელი არასათანადოდ შენახვის შემთხვევაში შეიძლება ხანძრის საშიშროებას წარმოადგენს.
OSHA– ს რეგულაციები იძლევა მაქსიმუმ 60 გალონ დიზელის საწვავის შენახვას ერთ სათავსში. გარდა ამისა, საწვავის გადაცემა უნდა მოხდეს ვენტილირებად გარემოში დამტკიცებული მეთოდებით, მაგალითად, შიდა ავზის ზემოდან, დახურული მილების მეშვეობით ან თვითგამკეტი სარქვლის საშუალებით.
დიზელის ავზების შენახვა შენობაში ხელს უწყობს საწვავის დაცვას გარემოს დეგრადაციისგან, როგორიცაა მაღალი ტემპერატურა და ტენიანობა. დიზელი შთანთქავს ტენიანობას ჰაერიდან და ძალიან დიდი ზომის ავზი გამოიწვევს კონდენსატის საწვავის შერევას. BP (British Petroleum) - ის თანახმად, ჭუჭყისა და წყლის რეგულარული მოცილება დიზელის სიცოცხლეს გაახანგრძლივებს.