ინოვაციების ტალღამ, რომელიც თან ახლავს 1700-იანი და 1800-იანი წლების ინდუსტრიულ რევოლუციას, მე -19 საუკუნეში ენერგიის წყაროების ზრდა გამოიწვია. ენერგიის ახალი ტიპები საჭირო იყო ორთქლის ძრავებისა და ქარხნების გასამუშავებლად და ხალხი ეძებდა ნაკლებად ძვირადღირებულ გზებს სახლის მომზადებისა და გათბობისთვის. საუკუნის ბოლოს ენერგიის წყაროები გამოიყენებოდა ელექტროენერგიის წარმოებისთვის და არა უშუალოდ მომხმარებლის მიერ გამოყენებული. 1800-იანი წლების ენერგიის წყაროები იყო წიაღისეული საწვავიდან დაწყებული ბუნებრივი, განახლებადი წყაროებით დამთავრებული.
ბუნებრივი აირი
უილიამ ჰარტმა პირველი ბუნებრივი გაზის ჭაბურღილი გაბურღა ნიუ-იორკში 1821 წელს. ამის შემდეგ, ბუნებრივი აირი მე -19 საუკუნის უმეტესი ნაწილის ნათურის საწვავის ძირითადი წყარო იყო. გაზის ხაზები, რომლებიც ინდივიდუალურ სახლებს უკავშირდებოდა, მაშინ არ არსებობდა, ამიტომ საწვავის უმეტესობა ქუჩის ნათურებისთვის გამოიყენებოდა. რობერტ ბუნსენმა გამოიგონა თავისი ბუნზელი სანთური 1885 წელს; ამ განვითარებამ გზა გაუხსნა გაზს სახლებისა და სხვა შენობების მოსამზადებლად და გასათბობად. 1800-იანი წლების ბოლოს აშენდა რამდენიმე მილსადენი ბუნებრივი გაზის ახალ ბაზრებზე გასატანად.
Ქვანახშირი
ნახშირი ენერგიის მთავარ წყაროდ გამოიყენეს 1700–1800 – იანი წლების ინდუსტრიული რევოლუციის დროს. ამ პერიოდის განმავლობაში გემებისა და მატარებლების ენერგიით იყენებდნენ ორთქლზე მომუშავე ძრავებს ნახშირით საწვავის ქვაბებით. აშშ-ს სამოქალაქო ომის დაწყებამ გამოიწვია ნახშირის შეცვლა ნახშირის, როგორც ფოლადის ღუმელების საწვავის წყარო. ნახშირს იყენებდნენ აგრეთვე სახლებში ღუმელების და ღუმელების დასაწვავად. 1880-იან წლებში ელექტროენერგიის წარმოებისთვის ნახშირს იყენებდნენ, რომელსაც იყენებდნენ როგორც სახლებში, ასევე ქარხნებში.
ზეთი
1800-იანი წლების შუა პერიოდში ნავთობმა ნახშირის, როგორც ენერგიის წყაროს შეცვლა დაიწყო. 1859 წელს გათხარეს პირველი ნავთობის ჭაბურღილი. ნავთობის მოპოვება ხდებოდა ჭაბურღილებიდან, გამოხდა ნავთიდან და გამოიყენებოდა ნათურებში, როგორც ვეშაპის ზეთის შემცვლელი. 1861 წელს ნიკოლაუს ავგუსტ ოტომ შეიმუშავა შიდა წვის ძრავა, რომელიც გაზით იკვებებოდა. ბენზინი არ გამოიყენებოდა 1892 წლამდე, როდესაც აშენდა პირველი ბენზინის მანქანა.
ქარი და წყალი
ბუნებრივი ენერგიის წყაროები ასევე გამოიყენებოდა 1800-იან წლებში. ენერგია ქარის წისქვილებისგან ძირითადად გამოიყენებოდა წყლის ტუმბოს და მარცვლეულის დაფქვისთვის. Waterwheels აწარმოებდა ენერგიას წყლის მოძრაობიდან და გამოიყენებოდა იმავე მიზნებისთვის, როგორც ქარსაფრები. Crankshaft და camshaft გამოგონების შემდეგ, წყლის ბორბლებს იყენებდნენ სახერხი და რკინის სამსხმელო მასალებისთვის, მოგვიანებით კი 1800-იანი წლების შუა პერიოდის ბამბის ქარხნებისთვის. 1880-იანი წლების ბოლოს ელექტროენერგიის წარმოებისთვის გამოიყენეს ჰიდროელექტროსადგურები, ნახშირზე მომუშავე სადგურების გარდა.