ბარომეტრიული წნევის მიზეზები

ალბათ გსმენიათ ამინდის სადგური, რომელიც საუბრობს ტერიტორიის ბარომეტრიულ წნევაზე. ბარომეტრული წნევის მაღალმა დონემ შეიძლება გამოიწვიოს გაციებული ტემპერატურა და უღრუბლო ცა, ხოლო დაბალი ბარომეტრიული წნევის დონე ხშირად თბილ ტემპერატურასა და ღრუბლებს იწვევს, რასაც შესაძლოა თან ახლავს წვიმა. მაგრამ რა არის ბარომეტრიული წნევა და რა იწვევს მის შეცვლას? ბარომეტრიული წნევის მიზეზები - სიმკვრივე, ტემპერატურა და სიმაღლე მჭიდროდაა დაკავშირებული ერთმანეთთან.

ბარომეტრიული წნევა არის კიდევ ერთი ტერმინი ჰაერის წნევისთვის. ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ჰაერი არის უწონად, მაგრამ სინამდვილეში ჰაერს აქვს წონა. ჰაერის მოლეკულები დედამიწაზე კონკრეტული წერტილის ზემოთ იწონის ამ წერტილს (ან ახდენს ზეწოლას). ამ წნევას ბარომეტრული წნევა ეწოდება. ბარომეტრიული წნევა იზომება ბარომეტრით.

ყველა მოლეკულის მსგავსად, ჰაერის მოლეკულები მიზიდულობით მიწაზე იწევს. ზეწოლა, რომელსაც მოლეკულები ახდენენ მიწაზე, დამოკიდებულია სიმძიმის ძალაზე. მაგალითად, მთვარეზე ბარომეტრული წნევა ნაკლები იქნება ვიდრე დედამიწაზე ბარომეტრიული წნევა, რადგან მთვარეზე ნაკლები სიმძიმეა.

ჰაერის მასის სიმკვრივე გავლენას ახდენს ბარომეტრიულ წნევაზე. თუ ჰაერის მასა დედამიწაზე კონკრეტულ წერტილზე უფრო მკვრივია, ამ წერტილზე ზეწოლის მეტი ჰაერის მოლეკულაა. ამიტომ, ბარომეტრული წნევა უფრო მაღალია. თუ ჰაერის იგივე მასა ნაკლებად მკვრივია, ნაკლები იყო ჰაერის მოლეკულები, რომლებიც ზეწოლას ახდენდნენ იმავე წერტილზე, რაც ნიშნავს, რომ ბარომეტრიული წნევა დაბალია.

ცხელი ჰაერი გრილზე ნაკლებად მკვრივია, ამიტომ ცხელი ჰაერი იზრდება და გრილი ჰაერი ცვივა. ამის ახსნა შესაძლებელია იმაზე ფიქრით, თუ როგორ მოძრაობენ მოლეკულები ცხელ და გრილ ჰაერზე. ცხელ ჰაერში მოლეკულები სწრაფად მოძრაობენ, ამიტომ ისინი ახდენენ ერთმანეთის გადახტომას და დაშორებით, ქმნიან ჰაერის ნაკლებად მკვრივ მასას. ცივ ჰაერში მოლეკულები უფრო ნელა მოძრაობენ, ამიტომ ისინი ერთად რჩებიან და ქმნიან ჰაერის უფრო მკვრივ მასას.

მდებარეობის სიმაღლე გავლენას ახდენს ბარომეტრიულ წნევაზე ირიბად, რადგან სიმაღლე გავლენას ახდენს ტემპერატურაზე. მაგალითად, მთაში ტემპერატურა უფრო ცივია, ამიტომ მთებში საშუალო ბარომეტრული წნევა უფრო მაღალია, ვიდრე სანაპიროზე. გარდა ამისა, თვითმფრინავში ფრენამ შეიძლება გამოიწვიოს ყურების აფეთქება ბარომეტრიული წნევის მკვეთრი ზრდის გამო. ეს ზრდა ხდება იმის გამო, რომ თვითმფრინავი მაღალ სიმაღლეზე გადის გრილ ჰაერში.