როგორ მუშაობს სამფაზიანი ძრავა

სამფაზიანი სიმძლავრე

სურათის თავაზიანობა: http://www.phaseinverter.us/3PhasePowerWaveF.jpg

სამფაზიანი ძრავები არის ძრავები, რომლებიც შექმნილია სამფაზიანი ალტერნატიული დენის (AC) ენერგიით მუშაობისთვის, რომელიც გამოიყენება ბევრ სამრეწველო პროგრამაში. AC ელექტროენერგია წამში ბევრჯერ ცვლის უარყოფითიდან პოზიტიურს და უკანა მხარეს. მაგალითად, თქვენს სახლში მიღებული AC, ნეგატიურიდან პოზიტიურზე გადადის და 60 წამში ისევ უბრუნდება. AC ცვლის ძალას გლუვ უწყვეტ ტალღაში, რომელსაც სინუსური ტალღა ეწოდება. სამფაზიანი AC– ს აქვს AC ენერგიის სამი წყარო, ყველა ერთმანეთთან ფაზაში არ არის. ეს ნიშნავს, რომ არც ერთი AC ტალღა ერთდროულად არ არის ერთსა და იმავე წერტილში.

საავტომობილო ნაწილები

სამფაზიანი ძრავა ორი ძირითადი ნაწილია: როტორი, რომელიც ბრუნდება და სტატორი, რომელიც მას ატრიალებს. როტორს ხშირად ციყვის გალიას უწოდებენ, რადგან იგი შედგება წნულისა და რგოლების წრიული ქსელისგან, რომლებიც ოდნავ ჰგავს ღერძს, რომელიც დაკავშირებულია ღერძთან. სტატორი შედგება რგოლისგან, რომელსაც აქვს სამი წყვილი ხვია, თანაბრად განლაგებული როტორის გარშემო.

საავტომობილო გადაადგილება

თითოეული წყვილი ხვია ერთვის ერთ ფაზას. რადგან ისინი ერთმანეთთან ფაზაში არ არიან, ისინი ქმნიან მბრუნავ მაგნიტურ ველს, რომელიც უწყვეტი სიჩქარით ტრიალებს სტატორის გარშემო. მოძრავი მაგნიტური ველი ქმნის მუდმივ მოძრავ დინებას როტორის შიგნით. ეს დინება ყოველთვის ოდნავ ჩამორჩება მინდორს სტატორში. სინქრონიზაციის გარეშე მყოფი დინებები ქმნის მცირე როტორს როტორში, რადგან ის ცდილობს ხაზის მიყოლებით იყოს სტატორის მაგნიტურ ველთან. მას შემდეგ, რაც ის არასდროს იჭერს, როტორი წრეზე ირევა გარშემო და ირგვლივ, მისდევს სტატორის მოძრავ მაგნიტურ ველს.

  • გაზიარება
instagram viewer