რეაქტიული საწვავის გამოყენება

რეაქტიული საწვავი მეცნიერების მიერ შემუშავებული ძალზე წვადი ენერგიის წყაროა, რაც უზრუნველყოფს უფრო დიდი რეაქტიული ტურბინის ძრავების სიმძლავრეს. როდესაც სხვა ადგილებში გამოიყენებენ, რეაქტიული საწვავი დიდი სიფრთხილით უნდა იქნას გამოყენებული, რადგან ამან შეიძლება სწრაფად გამოიწვიოს ხანძარსაწინააღმდეგო კონტროლი. ნიუ – იორკის სახანძრო სამსახურის თანახმად, ზოგიერთ შტატსა და ქალაქში, მაგალითად ნიუ – იორკში, კრძალავენ ნავთის გამოყენებას გარკვეულ გამათბობელ სიმძლავრეებში.

რეაქტიული საწვავი გამოიყენება ტურბინისა და დგუშის ძრავების გასაქანიებლად, რომლებიც იცავენ თვითმფრინავებს და სხვა თვითმფრინავებს ცაში და უსაფრთხოდ ფრენენ. რეაქტიულ საწვავს აქვს ოქტანის საჭირო დონე ამ დიდი, მძლავრი ძრავების გასამუშავებლად, რომლებიც ჩვეულებრივი ბენზინის საწვავს არ გააჩნია. ეს ხდება იმის გამო, რომ რეაქტიული საწვავის მაღალი დონის წერტილია, რაც ნაკლებად გამორიცხავს, ​​რომ საწვავის ორთქლი გაჩნდეს ღია ცეცხლში. შედეგად, ძრავის შეცდომები მნიშვნელოვნად შემცირდა რეაქტიული ძრავებისთვის, ნათქვამია აშშ-ს ფრენის კომისიის 100-ე წლისთავის ვებსაიტზე. როგორც თქვენ წარმოიდგინეთ, ძრავის შეცდომა 30 000 ფუტზე შეიძლება საკმაოდ მომაკვდინებელი აღმოჩნდეს ყველა ჩართული ადამიანისთვის.

A-1 კლასის რეაქტიული საწვავი არის ნავთის კლასის საწვავი. ნავთობი გამოიყენებოდა როგორც პორტატული ღუმელების, ცხაური და გამათბობლების სითბო, როგორც ამერიკაში, ისე თანამედროვე მსოფლიოში და ის ჯერ კიდევ განუვითარებელ ქვეყნებში გვხვდება. საწვავი იაფია ვიდრე სხვა საწვავის წყაროები და ღირს თითო გალონი $ 3, შესაბამისად ნიუ იორკის შტატის გარემოს დაცვის კვლევისა და განვითარების დეპარტამენტმა. ეს მნიშვნელობები ყოველდღიურად იცვლება 5 – დან 12 ცენტამდე.

რადგან რეაქტიული საწვავი არსებითად სუფთა ნავთია, ნაერთი ასევე გამოიყენება, როგორც ნათურები და ფარნების განათების წყარო. ნავთის ორთქლები, როდესაც ჰაერში არის შერეული, შეიძლება საკმაოდ ფეთქებადი იყოს, რაც ნათურების და ფარნების დახურვას მოითხოვს. ბევრი ტურისტი და ზურგჩანთა ნავთის ნათურებს იყენებს ღამით მოგზაურობისას ან გამოქვაბულების დათვალიერებისას. ზოგიერთ საზოგადოებაში, ამიშების მსგავსად, დღემდე იყენებენ ნავთის ნათურებს, როგორც ღამის სინათლის წყაროს ელექტროენერგიის ნაცვლად.