მოქმედებს თუ არა ქარი თერმომეტრზე?

მას შეუძლია გრძნობდეს საკმარისად სიცივეს, რომ გარეთ გადგეს, როდესაც ტემპერატურა კარგად იყინება გაყინვის ქვემოთ, მაგრამ ძლიერი ქარი მას უფრო ცივად აჩენს. ეს არის ქარის სიცივის ეფექტი, ამინდის ანგარიშების ცნობილი თვისება ათწლეულების განმავლობაში. განსაკუთრებით ცივი და ქარიანი დღის ზემოქმედების შემდეგ, ბევრს აინტერესებს, ცივმა ქარმა შეიძლება შეამციროს კითხვა თერმომეტრზე ან გავლენა მოახდინოს სხვა დაუცველ ობიექტებზე, როგორიცაა მანქანები ან წყლის მილები.

•••იუპიტერული სურათები, ბრენდი X სურათები / ბრენდი X სურათები / გეტის სურათები

როდესაც ცივი ჰაერის აფეთქება დაუფარავ კანზე ხდება, ის თბილ ჰაერს თხელი ფენით აშორებს ზედაპირს. რაც უფრო სწრაფად უბერავს ქარი, მით უფრო სწრაფად ანადგურებს ამ ფენას. კანის შემცივნებისთანავე სხეული ცდილობს წარმოქმნას საიზოლაციო ჰაერის ახალი ფენა, ციკლი, რომელიც გრძელდება მანამ, სანამ კანი ექვემდებარება ქარს. უკიდურეს შემთხვევაში, სხეულის შიდა ტემპერატურა შეიძლება შემცირდეს კანის მეშვეობით სითბოს დაკარგვით. ყინვის ან ჰიპოთერმიის საშიშროება არის ის, რის გამოც ხდება ქარის სიცივის მაჩვენებლები.

თერმომეტრები და სხვა უსულო საგნები ქარისგან არ ცივდება, როგორც ცოცხალი კანი. ეს იმიტომ ხდება, რომ უსულო საგნებს არ აქვთ იგივე შიდა გათბობის სისტემა, როგორც ცოცხალი ქსოვილი. თერმომეტრს არ შეუძლია ჰაერის ტემპერატურაზე დაბალი წერა, რაც იგივეა, თუ მოწყობილობა ექვემდებარება ქარს ან დაცულ ადგილას. ქარის ერთადერთი ეფექტი თერმომეტრზე არის ის, რომ მოძრავმა ჰაერმა შეიძლება შეამციროს თერმომეტრისთვის საჭირო დრო თბილი ტემპერატურის მიღწევისთვის.

წყალი არაცოცხალია, ამიტომ ქარის სიცივის ქვემოთ ტემპერატურა, როდესაც რეალური ტემპერატურა გაცივებულია, არ გამოიწვევს ყინულის წარმოქმნას ტბაზე ან თქვენი მანქანის რადიატორში. ჰაერის მოძრაობა მართლაც ზრდის წყლის აორთქლების სიჩქარეს, თუმცა, მათ შორის დაუცველი კანის გამოშრობა. თქვენს კანში არსებული ტენიანობა ხელს უწყობს მისი ტემპერატურის მოწესრიგებას, ამიტომ გაზრდილი აორთქლება ქარის სიცივის ეფექტის ნაწილიცაა.

ადრეული გამოკვლევა ქარის გამყინავი ეფექტის შესახებ ჩატარდა ანტარქტიდაში გასული საუკუნის 40-იან წლებში და ფოკუსირებული იყო რამდენად სწრაფად წყალი იყინება ქარის სხვადასხვა სიჩქარით. "ქარის გაცივების ფაქტორის" გამოყენება იმის ასახსნელად, თუ როგორ შეიძლება ჰაერი უფრო ცივად გრძნობდეს, ვიდრე ჰაერის ტემპერატურა 1960 – იანი და 70 – იანი წლებიდან იწყება. ეროვნული ამინდის სერვისის სქემა, რომელიც დღეს გამოიყენება, ბოლოს ბოლოს განახლდა 2001 წელს.