წნევის გრადიენტი არის ბარომეტრიული წნევის ცვლილება მანძილზე. მოკლე მანძილზე დიდი ცვლილებები უდრის ქარის მაღალ სიჩქარეს, ხოლო გარემო, რომელიც წნევის ნაკლებ ცვლილებას განიცდის მანძილთან, წარმოქმნის უფრო დაბალ ან არარსებულ ქარს. ეს იმიტომ ხდება, რომ მაღალი წნევის ჰაერი ყოველთვის მოძრაობს ქვედა წნევის ჰაერისკენ ატმოსფეროში ბალანსის მისაღწევად. უფრო მკვეთრი გრადიენტები იწვევს უფრო ძლიერ ბიძგს.
ზედაპირის ამინდის რუქებზე გამოსახულია ბარომეტრიული წნევა თანაბარი წნევის ხაზებით ან იზობარებით. ეს ხაზები, ასევე ცნობილი როგორც წნევის კონტურები, ჩვეულებრივ არის ოთხი მილიბარის (mb) ინტერვალით. ეს კონტურები ქმნიან წრეებს მაღალი და დაბალი წნევის სისტემების გარშემო რუკაზე. მჭიდროდ დაშორებული კონტურები ნიშნავს ძლიერ ქარს. იმის გამო, რომ წნევა ზოგადად იკლებს სიმაღლესთან ერთად, გამოიყენება დამარბილებელი მეთოდი, რომელიც გარდაქმნის ყველას სადგურები ზღვის დონის სტანდარტულ წნევაზე, რომელიც ითვლება 1013 მბ ან 29,92 ინჩი ვერცხლისწყლით (inHg).
მაღალი და დაბალი ძალა, რომელიც იწვევს ქარს და მისი სიჩქარე მუშაობს სინოპტიკური მასშტაბებით, როგორიცაა ჩვეულებრივი ზედაპირის რუქებზე გამოსახული. გრადიენტები შეიძლება ასევე გვხვდებოდეს ბევრად მცირე მასშტაბებზე, ვიდრე საშუალო და გრძედი სისტემების ასოცირებული მაღალი და დაბალი სისტემები. ერთ-ერთი მაგალითია მიკროფეთქება, რომელიც ხდება ინდივიდუალური მეხის დროს. მიკროფეთქება არის ვერტიკალური წნევის გრადიენტი, რომელიც გამოწვეულია არსებული მშრალი ჰაერის ქვეშ ან მეხის გავლით. წვიმა ორთქლდება ამ მშრალ ჰაერში და იწვევს გაგრილებას. გრილი ჰაერი უფრო მკვრივია, რაც ქმნის უფრო მაღალი წნევის ჰაერს, რომელიც ზედაპირზე იწევს.
მაღალი და დაბალი ძალა, რომელიც იწვევს ქარს და მისი სიჩქარე მუშაობს სინოპტიკური მასშტაბებით, მაგალითად, ჩვეულებრივი ზედაპირის რუქებზე. გრადიენტები შეიძლება ასევე მოხდეს მასშტაბებზე, რომლებიც გაცილებით მცირეა, ვიდრე მაღალი და დაბალი სისტემები, რომლებიც ასოცირდება საშუალო გრძედის ქარიშხალთან. ერთ-ერთი მაგალითია მიკროფეთქება, რომელიც ხდება ინდივიდუალური მეხის დროს. მიკროფეთქება არის ვერტიკალური წნევის გრადიენტი, რომელიც გამოწვეულია არსებული მშრალი ჰაერის ქვეშ ან მეხის გავლით. წვიმა ორთქლდება ამ მშრალ ჰაერში და იწვევს გაგრილებას. გრილი ჰაერი უფრო მკვრივია და ამით იქმნება უფრო მაღალი წნევის ჰაერი, რომელიც ზედაპირზე იწევს.
ქარის სიჩქარე განისაზღვრება წნევის გრადიენტით, მაშ რა გრადიენტის სიდიდე შეესაბამება ქარის გარკვეულ სიჩქარეს? ჯეკ უილიამსის The Weather Book- ის თანახმად, "ნახევარი ფუნტი კვადრატულ დიუმზე წნევის სხვაობა 500 მილის დაშორებით მდებარე ადგილებს შორის დაჩქარდება სამ საათში მაინც გადის ჰაერზე 80 მილი / სთ-მდე. "გარკვეული ტერიტორიის რუკების დათვალიერების გამოცდილებით, ქარის სიჩქარე შეიძლება შეფასდეს იზობარის დათვალიერებით ინტერვალი ამის დაზუსტება ძნელია, რადგან სხვა ფაქტორები, როგორიცაა ხახუნება, კორიოლისის ეფექტი და ”ტრიალი” და გრძედი გავლენას ახდენს სიჩქარეზე. Metservice.com– ის მაგალითია "განედის დაახლოებით ორი გრადუსი გრძედის (სწორი იზობარებით) ნიშნავს ახალ ქარს ოკლენდთან, მაგრამ ფიჯის ზემოდან".
ცენტრალური მიჩიგანის უნივერსიტეტის ონლაინ ქაღალდის თანახმად, სიმართლე არ არის, რომ ჰაერი ყოველთვის მიჰყვება წნევის გრადიენტის ძალას მაღალიდან დაბალზე. დაღმავალი ვერტიკალური მოძრაობა შეიძლება მოხდეს დაბალი დინებით მაღლა. ეს არის სიმძიმის ძალის შედეგი, უფრო მეტიც, ვიდრე წნევის გრადიენტი.