ომის კანონის თანახმად, გამტარ მავთულში მიმდინარე (I) პირდაპირპროპორციულია გამოყენებული ძაბვის (V) და მავთულის (R) წინააღმდეგობის. ეს ურთიერთობა არ იცვლება, თუ მავთული შემოხვეულია ბირთვზე და ქმნის ელექტროძრავის როტორს. მათემატიკური ფორმით, ომის კანონია
V = IR
ან, ტოლი ნიშნის სხვადასხვა მხარეს დენისა და წინააღმდეგობის დაყენება:
I = \ frac {V} {R}
მავთულის წინააღმდეგობა დამოკიდებულია მის დიამეტრზე, სიგრძეზე, გამტარობაზე და გარემოს ტემპერატურაზე. სპილენძის მავთული გამოიყენება უმეტეს ძრავებში და სპილენძს აქვს ლითონის ერთ – ერთი ყველაზე მაღალი გამტარობა.
TL; DR (ძალიან გრძელია; არ წავიკითხე)
ომის კანონი გიჩვენებთ, რომ მავთულის გავლით მიმდინარე მიმდინარეობა - თუნდაც გრძელი მავთულის ჭრილობა საავტომობილო სოლენოიდის გარშემო - ტოლია ძაბვის, რომელიც იყოფა წინააღმდეგობაზე. თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ საავტომობილო სპირალის წინააღმდეგობა, თუ იცით მავთულის ლიანდაგი, სოლენოიდის რადიუსი და გრაგნილების რაოდენობა.
მავთულის წინააღმდეგობა
ომის კანონი გიჩვენებთ, რომ შეგიძლიათ გამოთვალოთ მიმდინარეობა ძრავის გრაგნილის საშუალებით, თუ იცით მავთულის ძაბვა და წინააღმდეგობა. ძაბვის დადგენა მარტივია. თქვენ შეგიძლიათ დაურთოთ ვოლტმეტრი ენერგიის წყაროს ტერმინალებზე და გაზომოთ იგი. სხვა ცვლადის, მავთულის წინააღმდეგობის დადგენა არც ისე მარტივია, რადგან ეს დამოკიდებულია ოთხ ცვლადზე.
მავთულის წინააღმდეგობა მავთულის დიამეტრისა და კონდუქტომეტრის უკუპროპორციულია, რაც ნიშნავს, რომ ის უფრო იზრდება, რადგან ეს პარამეტრები უფრო პატარავდება. მეორეს მხრივ, წინააღმდეგობა პირდაპირპროპორციულია მავთულის სიგრძისა და ტემპერატურისა - ის იზრდება ამ პარამეტრების ზრდასთან ერთად. იმისათვის, რომ საქმე კიდევ უფრო გართულდეს, თვითგამტარობა იცვლება ტემპერატურის შესაბამისად. ამასთან, თუ ზომებს აკეთებთ კონკრეტულ ტემპერატურაზე, მაგალითად ოთახის ტემპერატურაზე, ტემპერატურაზეც და გამტარობა ხდება მუდმივი და მავთულის გამოსათვლელად საჭიროა მხოლოდ მავთულის სიგრძის და მისი დიამეტრის გათვალისწინება წინააღმდეგობა. წინააღმდეგობა (R) ხდება ტოლი მუდმივისა (k) გამრავლებული მავთულის სიგრძის (ლ) დიამეტრის (დ) თანაფარდობით:
R = k \ frac {l} {d}
მავთულის სიგრძე და მავთულის საზომი
წინააღმდეგობის გაანგარიშებისთვის საჭიროა იცოდეთ როგორც ძრავის სოლენოიდის გარშემო გახვეული მავთულის სიგრძე, ასევე მავთულის დიამეტრი. ამასთან, თუ იცით მავთულის საზომი, იცით დიამეტრი, რადგან მისი ნახვა შეგიძლიათ მაგიდაზე. ზოგი ცხრილი კიდევ უფრო გვეხმარება, თუ ჩამოთვლილია წინააღმდეგობა სტანდარტული სიგრძისთვის, ყველა ლიანდაგის ხაზისთვის. მაგალითად, 16 ლიანდაგიანი მავთულის დიამეტრია 1,29 მმ ან 0,051 ინჩი, ხოლო წინააღმდეგობა 1000 ფუტზე 4,02 ომია.
დღის ბოლოს, თქვენ მხოლოდ გაზომვა გჭირდებათ მავთულის სიგრძეზე, თუ ჩავთვლით, რომ იცით მავთულის საზომი. საავტომობილო სოლენოიდში, მავთული რამდენჯერმე იხვევა ბირთვს, ამიტომ მისი სიგრძის გამოსათვლელად საჭიროა ორი ცალი ინფორმაცია: ბირთვის რადიუსი (r) და გრაგნილების რაოდენობა (n). ერთი გრაგნილის სიგრძე ტოლია ბირთვის გარშემოწერილობის - 2πr - ასე რომ, მავთულის მთლიანი სიგრძეა 2πrn. გამოიყენეთ ეს გამონათქვამი მავთულის სიგრძის გამოსათვლელად და მას შემდეგ რაც გაიგებთ, შეგიძლიათ წინააღმდეგობის გაწევა ექსტრაპოლირება გაუწიოთ წინააღმდეგობის ცხრილს.
გამოთვალეთ მიმდინარე
იცოდეთ გამოყენებული ძაბვა და გაანგარიშებული გაქვთ მავთულის წინააღმდეგობა, თქვენ გჭირდებათ ყველაფერი, რომ გამოიყენოთ ომის კანონი, რათა დაადგინოთ, რომ მიედინება სპირალი. იმის გამო, რომ ამჟამინდელი სიძლიერე განსაზღვრავს კოჭის გამოწვეული მაგნიტური ველის სიძლიერეს, ეს ინფორმაცია საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ ძრავის სიმძლავრე.