მარტივი ხრახნიანი მანქანების მაგალითები

მარტივი მანქანები შეიძლება დაიყოს ექვს ძირითად კატეგორიად: ბერკეტები, ბორბლებისა და ღერძების ასამბლეები, უჯრები, დახრილი თვითმფრინავები, სოლი და ხრახნები. ხრახნი სინამდვილეში დახრილი სიბრტყის განსაკუთრებული შემთხვევაა, რომელშიც რაღაც უფრო მაღალიდან არის გადაადგილებული პოზიცია ქვედა პოზიციაზე ან პირიქით, მაგრამ წრეების სერიით, რითაც შენარჩუნდება ჰორიზონტალური სივრცე

ხრახნები, რომლებიც ხაზოვან მოძრაობას გადააქცევს მბრუნავ მოძრაობად, ჩვეულებრივ განიხილება, როგორც ნივთების ადგილზე შენარჩუნება. ისინი ხშირად მაგრდება რთული მანქანების ნაწილები ერთმანეთზე. ეს ფარავს იმ ფაქტს, რომ ხრახნები არის მანქანები, ან უფრო სწორედ, გარკვეული მანქანების ძირითადი კომპონენტი. სანტექნიკის, ელექტროენერგიის, სოფლის მეურნეობის და სხვა სფეროების სამყარო ძალიან განსხვავებული იქნებოდა მარტივი ხრახნიანი აპარატების გარეშე.

სავარჯიშოები, ალბათ, ყველაზე ცნობადი მარტივი ხრახნიანი აპარატებია, ვინაიდან ხელის მრავალფეროვნება მცირე ზომის ხრახნებზე მეტია, ვიდრე ხელის ბრუნვით გადაბრუნებული. Auger- ის ხრახნიანი ნაწილი, რომელიც ხელის საბურღი კიდევ ერთი სახელია, გადაქცეულია მოკლე სერიის გამოყენებით გადაცემათა კოლოფი, რომელიც თარგმნის გამოყენებულ ძალას, რომელსაც უზრუნველყოფს პირი, რომელიც სახელურს პერპენდიკულარულად გადადის თვითმფრინავები. ეს არის ის, რომ crank ჩვეულებრივ არის წრე პარალელურად ხრახნიანი ღერძის გამოყენების მარტივად.

საბურღი გამოიყენება როგორც მასალების შესაქმნელად, ასევე სხვა ხრახნების გასაკეთებლად. ელექტროენერგიისა და თანამედროვე ძრავების გაჩენამ საშუალება მისცა აშენებულიყო ძალიან ძლიერი საბურღი სამუშაოები, რომელთაგან ზოგიერთს გამოირჩევა ალმასის რჩევებით, ვიდრე ფოლადის ან მყარი როკის გაბურღვა, რაც ჩვეულებრივ შეუძლებელია ტრადიციული გამოყენებით მეთოდები

ონკანები, როგორც წესი, განიხილება არა როგორც მანქანა, არამედ მათი მთავარი დანიშნულების თვალსაზრისით, რაც არის წყლის ან სხვა სითხის მიწოდება. ონკანები არის კიდევ ერთი ტიპის მარტივი ხრახნიანი მანქანა, ხრახნიანი კომპონენტი ჩვეულებრივ იმალება მილის ან ონკანის კორპუსის სხვა ნაწილში. ონკანის მიწოდების მხარეს წყალი უფრო მაღალი წნევისაა ვიდრე ონკანის მხარე, ჩვეულებრივ სიმძიმის გამო, მაგრამ ზოგჯერ ტუმბოს წყალობით. ონკანის სახელურის შემობრუნებისას, სითხისა და გარე გარემოს შორის სოლი ფორმის ხრახნი მოძრაობს ქვედა წნევის მიმართულებით. სითხის გაცემის სიჩქარის კონტროლი შესაძლებელია ონკანის ბერკეტის დახურული მდგომარეობიდან უფრო შორს გადაქცევით, რაც თავის მხრივ აფართოებს დიაფრაგმას, რომლის საშუალებითაც სითხე ტოვებს მის წყალსაცავს.

ზოგიერთი მძიმე ბუდე მუშაობს ჰიდრავლიკურად, მაგრამ ტრადიციული საავტომობილო ჯეკი ხრახნს იყენებს მანქანის იმ ნაწილის ასამაღლებლად, რომელიც მოხსნას საჭიროებს, რომ საბურავი შეიცვალოს.

მანქანის ბუდე, რომელიც იყენებს ბერკეტს, არის ადამიანის ყოველდღიური მრავალი ხელსაწყოს მაგალითი, რომელიც აერთიანებს მარტივი მანქანების ტიპებს. ჯეკის ბერკეტი საშუალებას აძლევს ერთ ბოლოს გამოყენებული ძალა მნიშვნელოვნად გამრავლდეს მეორე ბოლოში და ეს საშუალებას აძლევს ადამიანს გამოიყენოს 100 – დან 150 ფუნტამდე წონა საკმარისი ძალა ჯეკ ხრახნის საკმარისად შესაქცევად, რომ აწეული ობიექტი საკმარისად მაღლა ასწიოს პრობლემის მოსაგვარებლად, თუმცა ამის მისაღწევად შეიძლება საჭირო გახდეს მბრუნავი ციკლების დიდი რაოდენობა შესრულებული სამუშაო.

ბერძენი მეცნიერები არქიმედეს დიდი ხნის დამსახურება იყო მოწყობილობის შექმნისთვის, რომელიც მე -11 საუკუნეში ერთგვარი ტუმბოს ფუნქციონირებდა საუკუნე, მილის შიგნით ხრახნის გამოყენებით წყლის ქვედა ვერტიკალური მდგომარეობიდან უფრო მაღალზე გადასაყვანად სიმძიმის. ამის შემდეგ, 1920-იან წლებში, მეცნიერებმა დაადგინეს, რომ ძველი მესოპოტამიის ბაბილონელ ხალხს საკუთარი წყლის ხრახნი ჰქონდა დაახლოებით ოთხი საუკუნის წინ. დღეს, კიდევ უფრო ბოლოდროინდელი აღმოჩენის წყალობით, ჩამოკიდებული წყლის გამაძლიერებელი ხრახნი გამოიგონეს ბაბილონის ბაღი პოპულარობით აღარ მიეკუთვნება ბაბილონელებს, არამედ ასურელებს კონკურენტები. თანამედროვე თვალსაზრისით, ეს არ განსხვავდება იმის სწავლისგან, რომ, ვთქვათ, გერმანელებმა და არა რუსებმა პირველმა წამოიწყეს ორბიტაზე ხელოვნური თანამგზავრი.