ვინც მართავს მანქანას, იცნობს სიჩქარის კონცეფციას. ეს არის სპიდომეტრის ნომერი, რომელიც გიჩვენებთ რამდენად სწრაფად მიდის მანქანა. ავტომობილებში სიჩქარე იზომება საათში მილი / მილი საათში (კმ / სთ), მაგრამ ფიზიკოსები, რომლებიც ყველაზე ხშირად იყენებენ სიჩქარეზე, არის მეტრი წამში (მ / წმ). შეგიძლიათ მიიღოთ სიჩქარის ზუსტი განმარტება უბრალოდ ამ ერთეულების გამოკვლევით. ისინი გავლილი მანძილის (დ) ერთეულები იყოფა დროის ერთეულზე (t) და ეს ძირითადად განსაზღვრავს სიჩქარეს (S). მათემატიკის ენაზე ამას წერთ
S = \ frac {d} {t}
მყისიერი და საშუალო სიჩქარე
თქვენს მანქანაში მყოფი სპიდომეტრი გეუბნებათ, რამდენ საათში მიდიხართ საათში, თუ მუდმივი სიჩქარე გაქვთ, მაგრამ მძღოლები ამას იშვიათად აკეთებენ. მართვის ტიპიური საათის განმავლობაში, სიჩქარის მრიცხველის მიერ ჩაწერილი სიჩქარე მუდმივად იცვლება და რეალური მანძილი, რომელსაც საათში გაივლით, ამ ყველა სიჩქარის საშუალო მაჩვენებელია. მთლიანი მანძილი, რომელიც გაივლით დროის ერთეულში, მაგალითად საათში, არის თქვენი საშუალო სიჩქარე (Sგამზ):
S_ {av} = \ frac {\ text {საერთო მანძილი}} {\ text {სულ დრო}}
სიჩქარეზე ნაჩვენები სიჩქარე არის თქვენი მყისიერი სიჩქარე (Sმე). ფიზიკოსები გამოხატავენ მყისიერ სიჩქარეს და განსაზღვრავენ, როგორც პოზიციის (x) ცვლილებას ორ დროის ინტერვალს შორის, t1 და ტ2 და დროის ინტერვალის ნულის მიტოვება.
S_1 = \ frac {x_2-x_1} {t_2-t_1} = \ frac {\ დელტა x} {\ დელტა t}
თუ ნულს მიუახლოვდებით, მიიღებთ მათემატიკურ გამოხატვას, რომელიც წარმოებულია დერივატის სახელით, რომელიც კონვენციის მიხედვით იწერება dx / dt. ფიზიკოსებისთვის, მომენტალური სიჩქარის ყველაზე ზუსტი გამოხატულებაა
S_1 = \ frac {dx} {dt}
სიჩქარე და სიჩქარე
ადამიანები ხშირად იყენებენ სიტყვებს სიჩქარე და სიჩქარე ერთმანეთთან, მაგრამ ისინი არ გულისხმობენ ერთსა და იმავეს. სიჩქარე არის ვექტორული სიდიდე, რაც ნიშნავს რომ მას აქვს მიმართულების კომპონენტი, ხოლო სიჩქარე არის სკალარული სიდიდე, რომელიც არ ითვალისწინებს მიმართულებას.
იმის გასაგებად, თუ რატომ არის მნიშვნელოვანი მიმართულება, გაითვალისწინეთ განსხვავება დროში, რომელიც საჭიროა სწორ გზაზე მდებარე ორ წერტილს და გრაგნილ წერტილს შორის. თუ გზა სწორია, შეგიძლიათ საშუალო სიჩქარით დააფიქსიროთ სიჩქარის მრიცხველის მიერ და მიიღოთ იგივე საშუალო სიჩქარე, როგორც თქვენ გაიყოდით საერთო მანძილზე საერთო დროზე. თუ გზა ქარიანია, ეს ორი ნომერი განსხვავებული იქნება. ეს ხდება იმის გამო, რომ სიჩქარის მიმართულებითი კომპონენტი თქვენი დანიშნულების მიმართულებით მცირდება ყოველ ჯერზე, როდესაც გზა გადავა მარცხნივ ან მარჯვნივ.
სიჩქარე ზოგჯერ აღინიშნება ასო V- ით, რომელზეც ისარი მიუთითებს, რომ ეს არის ვექტორული სიდიდე, მაგრამ ისარი ნამდვილად არ არის საჭირო. განმარტებით, სიჩქარეს აქვს მიმართულების კომპონენტი.
ბრუნვის სიჩქარე
როდესაც ობიექტი ბრუნავს, ბრუნვის სიჩქარე არის სრული რევოლუციების რაოდენობა, რომელიც მას ახდენს ერთეულის დროში. ყველაზე გავრცელებული ერთეულებია რევოლუციები წუთში (ბრუნვები). დაწნული დისკის წერტილებს აქვთ წინსვლის სიჩქარე, რომელიც მუდმივად ცვლის მიმართულებას. ტანგენციალური სიჩქარე არის მოცემული მომენტის წინ გადამავალი სიჩქარე და მასზე გავლენას ახდენს რადიალური მანძილი ბრუნვის ცენტრიდან. ცენტრიდან მოშორებული წერტილები უფრო სწრაფად მოძრაობენ, ვიდრე ცენტრთან ახლოს მდებარე წერტილები. თქვენ გამოთვლით მბრუნავ დისკზე წერტილის tangential სიჩქარეს გამოთქმის გამოყენებით:
S_ {tangential} = \ text {ბრუნვის სიჩქარე} \ ჯერ \ ტექსტი {რადიალური მანძილი}