როგორ ვატაროთ ნახშირი?

ქვანახშირი არის გაქვავებული საწვავი, რომელიც მილიონობით წლის წინ წარმოიქმნა და მცენარეების და სხვა მცენარეულობის დაშლის შედეგად მიიღება. ეს არის ორგანული მასალა, რომელიც ძირითადად ნახშირბადს შეიცავს, მაგრამ ასევე მცირე რაოდენობით არის წყალბადის, აზოტისა და გოგირდისგან. ქვანახშირი არის შავი ან მოყავისფრო-შავი ფერის დანალექი ქვა, რომელიც დანაღმულია დედამიწიდან სიმსივნის სახით. ეს მყარი ნივთიერება არის წვადი და ადვილად წვავს სითბოს წარმოქმნას და საბოლოოდ ელექტროენერგიას. ქვანახშირი ყველაზე უხვად ხელმისაწვდომი საწვავია დედამიწაზე - თითქმის ხუთჯერ მეტია ვიდრე ნავთობისა და ბუნებრივი გაზის რაოდენობა ერთად. მიუხედავად იმისა, რომ ნახშირი არის საწვავის დიდი წყარო, ის ასევე ნახშირორჟანგის დიდი წყაროა, რასაც ხელს უწყობს გლობალური დათბობა. .

ქვანახშირის ძირითადი გამოყენება შეერთებულ შტატებში არის საწვავი. ელექტროსადგურებში ნახშირი იწვის ღუმელში ქვაბით, რომ მოხდეს ორთქლი. შემდეგ ორთქლი გამოიყენება ტურბინების დასატრიალებლად, რომლებიც წარმოქმნიან ელექტროენერგიას. ენერგეტიკის დეპარტამენტის თანახმად, ”ნახშირის ნახშირის 92 პროცენტი შეერთებულ შტატებში ელექტროენერგიის წარმოებას წარმოადგენს.” ასევე არსებობს ნახშირის სამრეწველო გამოყენება. ენერგეტიკის დეპარტამენტში აცხადებენ: ”ნახშირის ცალკეული ინგრედიენტები (როგორიცაა მეთანოლი და ეთილენი) გამოიყენება წარმოების დროს პლასტმასი, ტარი, სინთეზური ბოჭკოები, სასუქები და მედიკამენტები. ” ქვანახშირის სხვა ინდუსტრიები არის ფოლადი, ქაღალდი და სხვა ბეტონის. მსოფლიოს სხვა ნაწილებში ნახშირს ძირითადად იყენებენ სითბოს მისაღებად.

ნახშირის ტრანსპორტირების ან გადაზიდვის რამდენიმე გზა არსებობს. ეს აუცილებელია, რადგან, ერთი შეფასებით, ყოველწლიურად 1 მილიარდ ტონაზე მეტი ნახშირი გადააქვთ. ნახშირის მოპოვების შემდეგ, მზად არის იგი გასაგზავნად. თუ მაღარო დანიშნულების ადგილთან ახლოს არის, სატვირთო მანქანებს შეუძლიათ ტვირთი გადაიტანონ. ნახშირის გადასაადგილებლად კონვეიერების გამოყენება კიდევ ერთი ვარიანტია მოკლე მანძილზე. შემთხვევათა 68 პროცენტში ნახშირი ტრანსპორტირდება რკინიგზით. ეს შეიძლება ძალიან ძვირი იყოს. ზოგჯერ მატარებლით ნახშირის გადაზიდვის ღირებულება მეტია, ვიდრე მოპოვების ხარჯები. ქვანახშირის გადასაადგილებლად ბარჟის ან გემის გამოყენება გაცილებით იაფია. შეერთებულ შტატებში 25,000 მილის წყლის გზაა, მაგრამ არ არის საკმარისი ქვეყნის ყველა მიმართულებით მისასვლელად. ტრანსპორტირების ხარჯების შესამცირებლად, ელექტროსადგურები ზოგჯერ აშენებულია ნახშირის მაღაროებთან.

ნახშირის ტრანსპორტირების კიდევ ერთი მეთოდი არის მილსადენის მილსადენი. ეს მაღაროს აკავშირებს ელექტროსადგურთან, სადაც ნახშირი გამოიყენება ელექტროენერგიის წარმოებისთვის. მილსადენებს შეუძლიათ მიაღწიონ სახელმწიფო ხაზებს. ქვანახშირის ამერიკული ფონდის თანახმად, ”ამ მეთოდით ნახშირი ფხვნილდება და წყალს ურევს და წარმოქმნის მინაყარს და მიედინება მილსადენით”.