Come funzionano i controlli pneumatici?

Il controllo di un meccanismo mediante la pneumatica inizia con il gas pressurizzato. I gas più comunemente utilizzati per questo controllo sono anidride carbonica, azoto e aria ad alta pressione. Questo gas è alloggiato in un serbatoio, che di solito è compresso a migliaia di libbre per pollice quadrato (PSI).

I comandi pneumatici dipendono anche dai regolatori, che sono fissati al serbatoio del gas. Un regolatore riduce l'alta pressione dal serbatoio e la abbassa a una pressione più gestibile. I regolatori funzionano "su richiesta", il che significa che invece di un flusso costante, rilasciano gas dal serbatoio solo quando si verifica un calo di pressione in un'altra parte del sistema.

I controlli pneumatici non possono funzionare senza tubi e valvole che forniscono gas pressurizzato dal regolatore al resto del sistema. Queste parti devono poter funzionare ad alta pressione senza rompersi. I tubi sono spesso rinforzati con acciaio per mantenerli forti mentre la pressione si sposta attraverso le linee.

Le valvole si collegano ai tubi e fungono da interruttori, arrestando e avviando il flusso di gas in pressione secondo necessità. Quando l'utente attiva una valvola, questa si apre molto rapidamente e consente il passaggio del gas. La chiusura della valvola interrompe il flusso e trattiene la pressione. Le valvole possono essere attivate manualmente o da remoto tramite motori ed elettronica.

Tutti gli altri pezzi, dal serbatoio alle valvole, sono inutili senza attuatore. L'attuatore è la parte che spinge o tira direttamente gli oggetti quando vengono attivati ​​i comandi pneumatici.

Gli attuatori sono costituiti da un cilindro con al suo interno un disco e uno stelo. Quando una valvola si apre e il gas ad alta pressione può entrare nell'attuatore, costringe il disco a muoversi. Questo spinge l'asta, che può essere collegata a qualsiasi oggetto che deve essere spostato. Ad esempio, l'asta può collegarsi a una porta che deve essere aperta oa una scatola da sollevare. L'attuatore è il pezzo finale del sistema di controllo

Possono essere utilizzati diversi tipi di attuatori, a seconda del compito necessario. Gli attuatori a semplice effetto si muovono in una sola direzione quando sono pressurizzati e si affidano alla gravità per riportarli nella posizione iniziale. Gli attuatori a doppio effetto hanno connessioni di pressione su entrambe le estremità, consentendo loro di essere forzati in entrambe le direzioni.