I combustibili diesel rossi rappresentano un risparmio per agricoltori e proprietari terrieri che utilizzano questo carburante in trattori, attrezzature agricole e fuoristrada. Il suo colore significa che non è per l'uso su strada, il che fa risparmiare denaro perché non ha le stesse tasse ad esso associati come il normale diesel o benzina per veicoli che utilizzano nazionale, statale e locale autostrade. Il gasolio verde è ciò che suggerisce il nome: un carburante creato da fonti di energia rinnovabile.
TL; DR (troppo lungo; non ho letto)
La differenza fondamentale tra il gasolio rosso e verde non ha nulla a che fare con il colore del carburante; ha più a che fare con l'uso o la produzione del carburante. Il gasolio rosso contiene un colorante per separarlo dal gasolio verde, che non è affatto verde. Il gasolio rosso è destinato all'uso come olio da riscaldamento o per l'uso fuoristrada, il che significa che non è soggetto a tasse federali come la benzina o il gasolio standard. Green diesel si riferisce più agli elementi che compongono il carburante, che provengono da grassi vegetali e animali, fonti di energia rinnovabile.
Diesel rosso
Il diesel rosso è il gasolio che è stato tinto di rosso per identificarlo per uno scopo specifico. I coloranti utilizzati possono essere rilevati a livelli estremamente bassi, anche se il carburante è stato miscelato con una grande percentuale di carburante non colorato. Le leggi specifiche variano da paese a paese, ma in genere il diesel tinto di rosso indica l'olio previsto per uso fuoristrada o come olio da riscaldamento, e quindi non è soggetto alla tassa più alta del motore di consumo carburante.
Diesel verde
A differenza del diesel rosso, il diesel verde non si riferisce letteralmente al colore dell'olio. Si riferisce a una forma di produzione dell'olio più economicamente vantaggiosa rispetto al tradizionale gasolio, che è un sottoprodotto del processo di raffinamento del petrolio. Mentre sia il diesel verde che il biodiesel sono creati da grassi animali e vegetali, il diesel verde utilizza l'olio tecnologia di raffinazione per ottenere un prodotto chimicamente più simile a quello tradizionalmente raffinato oli.
Controllo del consumo di olio
Sebbene il diesel rosso e verde possa sembrare due prodotti diesel molto diversi, entrambi riflettono un maggiore sforzo negli ultimi anni per controllare la creazione e il consumo di petrolio. L'esistenza del diesel rosso è in gran parte correlata alla tassazione dell'olio motore, mentre il diesel verde è un tentativo di sostituire una risorsa non rinnovabile con un prodotto rinnovabile chimicamente simile.