L'etanolo è un additivo comune alla benzina che la aiuta a bruciare più completamente e riduce le emissioni nocive. Le stazioni di servizio negli Stati Uniti hanno a disposizione carburante miscelato con il 10% di etanolo e la maggior parte delle auto oggi in circolazione può gestire questa miscela di carburante senza difficoltà. Tuttavia, l'etanolo può causare una maggiore usura del motore e l'uso di una miscela più alta di quella raccomandata può portare a seri problemi.
Alcol e acqua
Un grosso problema con l'etanolo e i motori è che l'alcol assorbe l'acqua e una quantità sufficiente di acqua all'interno del serbatoio del gas può causare lo stallo dell'auto. Questo problema si verifica più frequentemente quando hai pochissimo carburante nel serbatoio e rimane a lungo, permettendo alla miscela di alcol e acqua di depositarsi sul fondo, dove il motore lo aspirerà invece di benzina. Per evitare ciò, sostituire frequentemente il carburante nel serbatoio. Puoi anche optare per un numero di ottano più alto, 89 o superiore, per ridurre le possibilità che il tuo motore non si accenda.
Guarnizioni e guarnizioni
In alcuni casi, l'etanolo può corrodere le parti in gomma e plastica all'interno delle auto di vecchio modello. Sebbene i veicoli moderni abbiano sistemi progettati per il carburante a etanolo, lo stoccaggio di etanolo per lunghi periodi può portare a crescita di batteri acidi nella miscela alcolica che possono accelerare il danneggiamento di queste delicate guarnizioni e foche. Se devi riporre un veicolo con carburante a etanolo nel serbatoio, considera l'aggiunta di uno stabilizzatore di carburante appositamente progettato per E10 per prevenire la crescita batterica e l'acidificazione del carburante.
E15 Problemi
Mentre quasi tutti i veicoli in circolazione oggi supportano la benzina E10, l'industria dell'etanolo ha iniziato a produrre una miscela del 15% di etanolo, o E15. La maggiore concentrazione di etanolo può intensificare i problemi al motore, specialmente nelle auto più vecchie. Solo i motori oi modelli flex-fuel dal 2012 in poi dovrebbero adottare questa miscela di carburante e dovresti controllare il manuale del proprietario prima di fare il pieno. L'utilizzo dell'E15 in un veicolo non certificato per questo carburante può invalidare la garanzia e lasciarti in difficoltà per costose riparazioni.
E85 Flex Fuel
Alcune stazioni di servizio offrono una nuova miscela di carburante contenente l'85% di etanolo al 15% di benzina, chiamata E85 o flex fuel. Questa miscela di etanolo è solo per veicoli progettati specificamente per utilizzarla e in un veicolo a carburante non flessibile potrebbe causare lo stallo del motore. Se hai aggiunto solo pochi litri di E85 prima di renderti conto del tuo errore, puoi diluirlo con benzina normale, ma se si riempie il serbatoio con questo carburante potrebbe essere necessario pomparlo e sostituirlo esso. Il carburante E85 non diluito in un veicolo normale può aumentare notevolmente le possibilità di danni alle guarnizioni o alle guarnizioni.