Un blocco e placcaggio è derivato dalla puleggia. Le pulegge sono ruote scanalate progettate per essere dotate di cavo o fune e per ruotare liberamente all'interno di un blocco. L'effetto di rotazione della ruota consente all'utente di cambiare la direzione della forza utilizzata.
Un uomo con una puleggia può sollevare un carico tirando indietro o giù una fune, invece di sollevarla. L'utilizzo di una o più pulegge in una rete ottiene un vantaggio meccanico, moltiplicando la forza utilizzata per sollevare un carico. Quando questo è fatto, si chiama blocco e placcaggio.
Disposizione della puleggia
Ci sono due tipi di pulegge in un sistema di paranco, fisso e mobile. La puleggia mobile è quella che è stata agganciata al carico stesso e si muoverà con esso. La puleggia fissa è agganciata ad un punto fisso e non si muove. La definizione di bozzello e paranco comprende quindi due disposizioni fisiche.
Ciò che separa i diversi tipi di bozzelli e paranchi è quante ruote ci sono in ciascuna puleggia, e quindi quanti giri di fune vengono fatti passare attraverso di esse (chiamate "linee"). Ogni linea in più nel sistema riduce la quantità di forza necessaria per spostare il carico. Ad esempio, con due linee c'è un vantaggio meccanico di 2 e un carico di 400 libbre richiede solo 200 libbre di forza per muoversi.
Sartiame
Si dice anche che i blocchi e i placcaggi siano truccati a vantaggio o svantaggio. Un bozzello e un paranco ha un vantaggio quando la fune viene tirata nella stessa direzione in cui verrà spostato il carico. È truccato in modo svantaggioso quando viene tirato nella direzione opposta a quella in cui deve essere spostato il carico (ad esempio, tirando verso il basso un carico da sollevare).
L'attrezzatura a svantaggio è meno efficiente in teoria, ma in pratica a volte è necessario disporre le pulegge e le funi in questo modo a causa di problemi come lo spazio di lavoro. Rigging a vantaggio di solito aumenta il vantaggio meccanico di 1.
il contrasto
Il armamento è la forma più semplice di parata e parata. È composto da una puleggia fissa e una mobile, ciascuna con una fune infilata al suo interno. Questa disposizione a due pulegge e una fune ha un vantaggio meccanico di 2.
Doppi placcaggi con orzata utilizzare pulegge con due ruote scanalate. Con quattro fili infilati in entrambe le pulegge, il vantaggio meccanico è di 4 o 5, a seconda che sia truccato in vantaggio o in svantaggio. Ciò significa che un tale placcaggio può spostare un carico di 400 libbre con una forza di 100 o 80 libbre.
Il ginecologia utilizza una puleggia a tre ruote nel punto fisso e una puleggia a due ruote nel punto mobile. Il vantaggio meccanico è 5 o 6, a seconda di come sono armati i bozzelli. Il carico di 400 libbre può ora essere spostato con 80 o 67 libbre di forza.
Effetti dell'attrito
Il limite pratico che impedisce l'utilizzo di carrucole con decine di ruote è l'attrito prodotto dallo sfregamento del cavo o della fune contro le ruote della carrucola. Con ogni nuova ruota, l'attrito aumenta, moltiplicandosi infine in rendimenti diminuiti.
La forza di attrito aumenta in proporzione alla forza applicata alla puleggia, quindi non può essere superata semplicemente tirando più forte e superando un certo limite. I moderni sistemi di pulegge possono eliminare gran parte dell'attrito dei primi modelli, ma non possono superare completamente questa limitazione.