Costruisci prima la tua bobina elettromagnetica. Srotolare entrambe le bobine di filo e liberare le estremità. Unire i due fili e attorcigliarli in modo che si avvolgano l'uno intorno all'altro e formino un doppio filo. Passare il filo doppio attraverso il foro di ancoraggio nella bobina vuota e tenerlo saldamente in posizione. Avvolgere il filo doppio attorno alla bobina vuota in un unico strato da un'estremità all'altra. Quando arrivi in fondo, inizia a avvolgere nella direzione opposta il più ordinatamente possibile per creare un altro strato. Ripeti questo processo fino a quando gli strati riempiono l'intera bobina. Sulla bobina che hai realizzato, assicurati di avere due fili provenienti dalla parte superiore della bobina (uno calibro 22 e uno calibro 26) e lo stesso proveniente dal basso. Prendi le bacchette di saldatura e tagliale in modo che corrispondano alla lunghezza del nucleo. Riempi il nucleo con il maggior numero possibile di bacchette per saldatura e incolla le bacchette insieme.
Fissare il rotore al supporto del rotore secondo le istruzioni fornite con il kit del rotore. Posiziona il rotore in modo che possa girare liberamente con i magneti che passano direttamente sul nucleo della bobina elettromagnetica. Usa legno o plexiglass come supporto per tenere in posizione la bobina elettromagnetica e il rotore.
Ora collega i tuoi diodi al tuo transistor. Posiziona il tuo transistor con i poli in alto e più vicino a te. Il polo a sinistra è l'emettitore (E) e il polo a destra è la base (B). Il corpo del transistor è chiamato collettore (C). Posiziona il diodo 1n4001 tra i poli del tuo transistor e collegalo con lo sciopero del diodo rivolto verso il polo B. Collega una resistenza da 430 ohm dal polo B e collega l'estremità libera al potenziometro. Collega il diodo 1n4007 al punto più vicino a te sul collettore (C).
Taglia cinque lunghezze di filo. Collegane uno all'estremità libera del tuo diodo 1n4007. Collega due lunghezze al polo E del tuo collettore. Collega un filo al collettore nel punto più lontano da te. Collegare un filo al potenziometro.
Prendi le tue due batterie e collega un filo dal polo positivo della batteria in ricarica, un filo dal polo negativo della batteria "di avviamento". Collegare il polo negativo della batteria di ricarica al polo positivo della batteria di avviamento con un filo e unire un secondo filo al centro di quel filo (consentendo un collegamento). Ora, collega uno dei primi 22 cavi di calibro dalla bobina al cavo che hai appena unito al cavo di collegamento tra le batterie. Collegare uno dei fili provenienti dal polo emittente del collettore al filo del polo negativo della pastella di partenza. Collegare il filo del diodo 1n4007 al filo proveniente dal polo positivo della batteria in ricarica.
Ora sei pronto per completare il collegamento del motore. Collegare il filo libero rimanente proveniente dal polo emittente del collettore al filo inferiore calibro 26 della bobina. Quindi collegare il filo dal potenziometro al filo del calibro 26 superiore della bobina. Collegare l'ultimo filo libero del collettore al filo inferiore calibro 22 della bobina.
Infine, prendi la piccola luce al neon e attaccala all'asta dell'emettitore e una al corpo del collettore.
Cassandra Tribe ha lavorato nel campo delle costruzioni per oltre 17 anni e ha esperienza in una varietà di forme meccaniche, scientifiche, automobilistiche e matematiche. Scrive e pubblica da oltre 10 anni. Le sue aree di interesse includono cultura e società, automobili, computer, affari, Internet, scienza e ingegneria strutturale e implementazione.
