Potenti generatori elettrici lavorano per inviare energia elettrica attraverso le distribuzioni della rete elettrica in tutti i quartieri e le città. Allo stesso modo in cui questi generatori sfruttano la loro potenza, puoi creare il tuo generatore elettrico che puoi quindi utilizzare per alimentare altri oggetti come batterie o circuiti.
Puoi persino costruire il tuo circuito da 12 V (12 volt) come batteria di riserva nel caso in cui l'illuminazione di casa o altri dispositivi elettronici perdano potenza. Per costruirne uno, sono necessari alternatori automobilistici e batterie con luci da 12 V.
Costruire un generatore da 12 V
Alternatori e generatori utilizzano entrambi induzione elettromagnetica per generare potenza. I generatori di automobili e altri veicoli utilizzano una puleggia collegata a un albero motore in modo tale che la puleggia si avvolga in una direzione circolare per creare un campo magnetico che produce una corrente.
La bobina, chiamata an armatura, crea elettricità utilizzata dal veicolo e, mentre i generatori producono corrente continua, gli alternatori invece producono corrente alternata utilizzando un magnete rotante invece di una bobina rotante. Puoi persino utilizzare l'alternatore del tuo veicolo per l'alimentazione del generatore insieme a cavi aggiuntivi come cavi di avviamento e altri dispositivi che potrebbero essere necessari.
Cerca modelli più vecchi di alternatori che sono stati utilizzati nei veicoli o un motore a gas da un tosaerba. Questi alternatori sono generalmente costruiti con regolatori interni per modificare la velocità di accensione per una maggiore personalizzazione e un'installazione più semplice. Utilizzare una presa e un cricchetto o una chiave per rimuovere l'alternatore dal veicolo o dal tosaerba. (Conserva i bulloni di fissaggio e le altre parti che rimuovi se prevedi di rimettere l'alternatore!)
Quindi, collega il dispositivo che desideri alimentare alla batteria da 12 V. Usa il terminale più grande che trovi sull'alternatore come polo positivo della batteria. Il terminale negativo dipende dal design dell'alternatore, quindi assicurati di poter eseguire dei test per capire quale estremità è negativa. Se trovi solo due terminali sull'alternatore dell'automobile, in genere ha un regolatore integrato per elaborare il segnale di tensione.
Il circuito che crei dovrebbe eccitare il regolatore quando lo colleghi al circuito. Le configurazioni dell'alternatore a tre terminali di solito significano che è necessario utilizzare un regolatore esterno per collegare l'alternatore al regolatore e collegare il regolatore alla batteria stessa. Dopo aver impostato il circuito, puoi imbullonare l'alternatore.
Caricabatterie fatto in casa dall'alternatore
Se lo si desidera, è possibile imbullonare l'alternatore su un'altra superficie in modo che rimanga saldamente in posizione riutilizzando i bulloni o utilizzando i propri bulloni. Aggiungi una puleggia all'albero del motore a gas in modo che l'alternatore passi attraverso una cinghia per generare potenza oppure puoi usare la puleggia che era integrata nell'alternatore. Se è presente una boccola di spinta divisa che gli alternatori usano per riempire lo spazio, è necessario toccare la boccola per farla rientrare nella staffa. Puoi spostare la boccola più facilmente con punzoni o un lungo bullone con un dado a un'estremità.
Assicurati che la configurazione dell'alternatore sia pulita. Se i terminali dell'alternatore mostrano segni di corrosione, potrebbero verificarsi forti cadute di tensione. Questo è ciò che in molti casi causa il guasto degli alternatori nelle auto. Per pulire un alternatore, utilizzare una miscela con una quantità diluita di sgrassatore per scaffali in acqua e applicare il liquido con un panno o uno spray.
Lascia che il detergente si impregni sul materiale dell'alternatore per circa cinque minuti, quindi usa una spazzola morbida a setole corte per pulire le aree sporche a causa della corrosione. Non utilizzare sgrassanti a base di petrolio, aria compressa o idropulitrici. Assicurarsi di non spruzzare direttamente nelle aperture di ingresso dell'aria dell'alternatore.
Se si desidera un generatore eolico fatto in casa utilizzando una configurazione dell'alternatore per auto, è possibile posizionare l'alternatore e l'installazione al suo fianco in una zona ventosa o applicare una grande quantità di vento per vedere se genera energia. Altre possibili fonti di energia includono una pagaia che puoi collegare all'alternatore in modo da poter sfruttare la potenza dell'acqua in movimento. Collega un caricabatterie e le batterie per vedere se le batterie si ricaricano. Usa un multimetro o un voltmetro per misurare la tensione e vedere se riesci a raggiungere i 12 volt.
Converti alternatore per auto in generatore eolico
Oltre a un caricabatterie fatto in casa da un alternatore, puoi utilizzare il generatore per alimentare frigoriferi, stufe o altri apparecchi elettronici della tua casa. Anche se non sarà un sistema di alternatore a energia libera poiché dovrai utilizzare una fonte di energia, puoi misurare la quantità di tensione presente in questi processi utilizzando un multimetro o un voltmetro. Per creare un generatore eolico, inoltre, dovresti applicare l'alternatore dell'auto in un modo specifico.
È possibile utilizzare una frizione della ventola di un veicolo come generatore eolico per la configurazione dell'alternatore. Fissare le pale della frizione della ventola all'alternatore stesso in modo che la ventola dell'alternatore si allinei con l'albero dell'alternatore. Verificare che i cavi integrati dell'alternatore-generatore e i plug-in aggiuntivi si trovino nella parte inferiore del generatore.
In genere è possibile eseguire questo passaggio utilizzando una rondella da 5/8 di pollice per 3 pollici con uno spessore di circa 3/16 di pollice, un trapano, un maschiatore per filettatura da 1/4 di pollice, una punta da trapano e quattro set di bulloni, dadi e serratura da 1/4 di pollice per 1-1/2 pollici a 2-1 / 2 pollici rondelle.
Le pale per il generatore eolico vengono riproposte da una frizione della ventola del veicolo. Per collegare le pale all'alternatore, puoi saldare il mozzo della frizione della ventola direttamente al mozzo dell'alternatore: assicurati solo che la ventola sia perfettamente in linea con l'albero dell'alternatore. Inoltre, assicurati che i plug-in dei cavi incorporati dell'alternatore si trovino su quella che sarà la parte inferiore del generatore. Se non si dispone di una saldatrice, è possibile collegare la frizione della ventola all'alternatore utilizzando i seguenti materiali:
Se colleghi un motore a turbina eolica a un alternatore per auto, devi assicurarti che l'installazione possa resistere alla forza dei venti stessi. Imbullonare l'alternatore su un pezzo di metallo o altro materiale sicuro per mantenerlo stabile può assicurarti che funzioni in modo efficiente ed efficace. Se hai bisogno di smontare le parti della configurazione dell'alternatore in un secondo momento, assicurati di essere in grado di farlo con viti e bulloni che usi per fissare l'alternatore-generatore verso il basso.
Utilizzo del sistema alternatore-generatore
È possibile utilizzare le parti e i passaggi di questo metodo per creare altre forme di generatori e fonti di energia per altri scopi come intere case, barche a propulsione elettrica o altri usi in cui non si ha corrente immediatamente a tua disposizione.
Puoi sperimentare una varietà di fonti di alimentazione simili ad alternatori come motori di tosaerba, batterie per auto o altri generatori che utilizzano le pulegge del motore per alimentare altri oggetti. Assicurati di avere le chiavi, i trapani, le cinghie, i cacciaviti, i cricchetti e le altre attrezzature necessarie.
Il sistema a 12 V è comune ad altre fonti di alimentazione elettrica. Le fonti di energia solare ed eolica possono creare sistemi a 12 volt per cabine off-grid che puoi manipolare con i regolatori di carica. Questo generatore eolico fatto in casa che utilizza una configurazione di alternatore per auto e altri sistemi di alternatore-generatore può farti risparmiare denaro riutilizzando l'energia attraverso questi metodi.