Pada Januari 2006 Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) melarang pembuatan sistem pendingin udara yang tidak dapat mencapai Rasio Efisiensi Energi Musiman (SIER) 13. Sampai saat itu refrigeran yang paling umum digunakan adalah R22. Namun, R22 tidak dapat memenuhi standar 13 SIER. Banyak sistem AC saat ini menggunakan zat pendingin yang dikenal sebagai R-410A.
Refrigeran sangat berbeda tidak hanya dalam komposisi tetapi juga dalam proses yang digunakan untuk mengisi sistem. Alat yang diperlukan untuk mengisi daya sistem dengan R-410A berbeda dengan yang digunakan untuk mengisi daya R22.
Untuk keperluan artikel ini, anggap tidak ada kebocoran pada sistem R-410A. Jika sistem bocor, itu harus diperbaiki sebelum diisi ulang.
Periksa kumparan, roda blower dan kecepatan motor blower untuk memastikan mereka beroperasi dengan benar. Menggunakan metode kenaikan suhu (CFM = KW(Volts X Amps) X 3,413 dibagi dengan (Suhu naik X 1,08)), periksa aliran udara. Dengan menggunakan lembar spesifikasi koil pabrikan, konfirmasikan penurunan tekanan pada koil. Pengukuran aliran udara digunakan untuk mencari beban evaporator, sehingga harus akurat.
Periksa tekanan operasi sistem. Pasang selang dari manifold gauge ke pressure tap pada liquid dan suction service valve. Lokasi katup servis dapat ditemukan di mana saja di dalam kabinet luar, tetapi umumnya terletak di dekat koil.
Ukur suhu bola kering dengan menempatkan termometer di mana udara masuk ke unit dalam-ruang di saluran balik. Bungkus bohlam termometer dengan kain basah lalu ukur suhu bohlam basah dengan cara yang sama seperti pengukuran bohlam kering, catat hasilnya. Ini merupakan langkah penting karena menemukan beban evaporator yang memiliki efek utama pada tekanan sistem.
Ukur suhu saluran cairan untuk menentukan sub-pendinginan. Gunakan termometer cairan-line yang memiliki probe yang dapat melekat erat pada garis. Tempatkan attachment kira-kira 6 inci dari katup servis cair. Tuliskan hasil pengukurannya.
Hubungkan selang dari pengukur manifold Anda ke keran tekanan pada katup servis cairan dan hisap. Ukur dan catat tekanan cairan dan hisap. Ukur tekanan sisi tinggi pada keran tekanan katup servis untuk saluran cairan. Gunakan grafik konversi tekanan untuk mengubah tekanan sisi tinggi ke suhu jenuh. Kurangi suhu saluran cairan dari suhu saturasi refrigeran R-410A di kondensor untuk menghitung nilai sub-pendinginan. Pada lembar data pabrikan temukan tekanan operasi yang benar untuk keadaan yang ditemukan untuk udara yang diukur. Lihat juga lembar untuk tingkat sub-pendinginan yang diperlukan.
Isi daya unit dengan R-410A yang cukup untuk memenuhi spesifikasi pabrikan jika, berdasarkan informasi dari lembar data mereka, mungkin ada masalah sub-pendinginan yang terlalu rendah. Jika hal ini terjadi, kemungkinan besar karena kurangnya refrigeran. Suhu sub-pendinginan yang terlalu tinggi mungkin disebabkan oleh kelebihan refrigeran di kondensor, tetapi mungkin juga karena TVX (Thermostatic Expansion Valve) gagal atau pembatasan saluran. Penting untuk memeriksa tekanan samping tinggi dan rendah untuk menentukan apakah salah satu dari masalah ini ada.
Jika tidak ada batasan saluran dan TVX bekerja dengan benar, sedot refrigeran R-410A secukupnya hingga pembacaan tekanan berada pada tingkat yang disarankan oleh pabrikan. Gunakan mesin pemulihan refrigeran untuk mengangkut cairan pendingin dengan aman karena melepaskan R-410A ke udara adalah ilegal.