Bagaimana Pompa Udara Bekerja?

Sebagian besar pompa tangan yang digunakan untuk memompa ban sepeda adalah pompa reciprocating. Mereka memiliki piston di dalam dan dua katup satu arah: satu ke ban sepeda dan satu lagi ke udara luar. Ketika pompa ditarik ke atas, tekanan di dalam berkurang. Ini menarik udara dari luar tetapi menutup katup ke ban sepeda. Ketika piston didorong ke bawah lagi, itu memampatkan udara di dalam. Ini menutup katup masuk dan membuka katup ke ban, mendorong udara ke dalam sepeda.

Pompa diafragma terkait erat dengan pompa reciprocating. Alih-alih piston, bagaimanapun, mereka memiliki diafragma fleksibel. Ketika gaya eksternal diterapkan, diafragma memampatkan, memaksa udara masuk ke dalam apa pun yang dipompa. Ketika gaya dihilangkan, diafragma pegas mengembang lagi, menarik lebih banyak udara dari luar. Pompa yang dioperasikan dengan kaki yang digunakan untuk mengembang rakit karet adalah pompa diafragma.

Pompa reciprocating membutuhkan banyak gerakan untuk beroperasi. Untuk memompa satu silinder penuh gas, pengguna harus menarik plunger ke atas dan ke bawah. Pompa kerja ganda bekerja lebih efisien dengan menggunakan dua silinder atau lebih. Ketika pendorong didorong ke bawah pada pompa kerja ganda, ia menekan satu silinder, mendorong udara keluar. Pada saat yang sama, silinder lainnya ditarik terbuka, menarik udara dari luar. Ketika plunger ditarik kembali, silinder terbuka dikompresi dan silinder terkompresi ditarik ke atas.