Bagaimana Kontrol Pneumatik Bekerja?

Mengontrol mekanisme menggunakan pneumatik dimulai dengan gas bertekanan. Gas yang paling umum digunakan untuk kontrol ini adalah karbon dioksida, nitrogen, dan udara bertekanan tinggi. Gas ini disimpan dalam tangki, yang biasanya dikompresi hingga ribuan pound per inci persegi (PSI.)

Kontrol pneumatik juga bergantung pada regulator, yang terpasang pada tangki bensin. Regulator mengurangi tekanan tinggi dari tangki dan menurunkannya ke tekanan yang lebih mudah diatur. Regulator bekerja "sesuai permintaan," yang berarti bahwa alih-alih aliran konstan, mereka melepaskan gas dari tangki hanya ketika ada penurunan tekanan di bagian lain dari sistem.

Kontrol pneumatik tidak dapat berfungsi tanpa selang dan katup yang mengalirkan gas bertekanan dari regulator ke seluruh sistem. Bagian-bagian ini harus dapat berfungsi di bawah tekanan tinggi tanpa pecah. Selang sering diperkuat dengan baja agar tetap kuat saat tekanan bergerak melalui saluran.

Katup terhubung ke selang dan bertindak sebagai sakelar, menghentikan dan memulai aliran gas bertekanan sesuai kebutuhan. Saat pengguna mengaktifkan katup, katup akan terbuka dengan sangat cepat dan memungkinkan gas untuk mengalir. Menutup katup mengganggu aliran dan menahan tekanan. Katup dapat diaktifkan secara manual, atau dari jarak jauh menggunakan motor dan elektronik.

Semua bagian lain, dari tangki hingga katup, tidak berguna tanpa aktuator. Aktuator adalah bagian yang secara langsung mendorong atau menarik benda ketika kontrol pneumatik diaktifkan.

Aktuator terdiri dari silinder dengan disk dan batang ditempatkan di dalamnya. Ketika katup terbuka dan gas bertekanan tinggi diizinkan masuk ke aktuator, itu memaksa disk untuk bergerak. Ini mendorong batang, yang dapat dihubungkan ke objek apa pun yang perlu dipindahkan. Misalnya, batang dapat disambungkan ke pintu yang perlu dibuka, atau kotak yang harus diangkat. Aktuator adalah bagian terakhir dari sistem kontrol

Berbagai jenis aktuator dapat digunakan, tergantung pada tugas yang diperlukan. Aktuator kerja tunggal bergerak hanya dalam satu arah saat diberi tekanan, dan mengandalkan gravitasi untuk mengembalikannya ke posisi awal. Aktuator kerja ganda memiliki koneksi tekanan di kedua ujungnya, memungkinkan mereka untuk dipaksa di kedua arah.