AC menggunakan berbagai jenis refrigeran, yang disebut R-22 atau R-410A. Jenis kompresor udara yang digunakan untuk setiap jenis refrigeran juga berbeda. Kompresor R-22 adalah model lama, sedangkan kompresor R-410A adalah model yang dipasang di semua unit AC baru.
Perbedaan utama antara kompresor R-22 dan R-410A adalah bahwa refrigeran R-22 sedang dihapus. Undang-Undang Udara Bersih yang direvisi dibuat pada tahun 1989 yang mengharuskan semua sistem pendingin udara baru untuk menghapus zat-zat yang menipiskan lapisan ozon, termasuk R-22. Pendingin baru menggantikan zat pendingin itu, R-410A, dan semua kompresor harus beroperasi menggunakan zat pendingin atau pendingin jenis ini. Meskipun R-22 masih tersedia untuk sistem pendingin udara model lama, tidak ada pabrikan yang diizinkan untuk memproduksi unit jenis ini. Persyaratan menjadi undang-undang pada 1 Januari 2010 dan semua unit R-22 harus sepenuhnya dihilangkan pada tahun 2030.
Jenis oli yang digunakan pada kompresor juga berbeda. Kompresor R-22 menggunakan oli mineral, sedangkan kompresor R-410A oli sintetik. Oli mineral yang digunakan dalam kompresor R-22 tidak dapat dicampur dengan refrigeran hidroflourokarbon atau HFC seperti R-410. Karena itu, setiap AC lama yang menggunakan refrigeran R-22 harus mengganti kompresor udara saat dipasang kembali atau saat kompresor rusak.
R-410A memiliki kapasitas pembawa panas sekitar 40 persen lebih sedikit daripada R-22. Hal ini menyebabkan pengurangan penggantian antara dua kompresor yang berbeda. Jika kompresor R-22 memiliki refrigeran R-410A yang dimasukkan ke dalam sistem, motor akan kelebihan beban dan terbakar. Kelebihan beban juga dapat menyebabkan motor mulai tersandung pemutus, mematikan sistem pendingin udara.
Kompresor yang menggunakan refrigeran R-410A memiliki tekanan yang lebih besar yang mendorong melalui tabung sistem daripada kompresor R-22. Sekitar 60 persen lebih banyak tekanan diperlukan untuk refrigeran untuk mendinginkan udara yang mengalir melalui saluran atau ventilasi sistem pendingin udara. Begitu banyak tekanan akan menyebabkan kompresor R-22 meledak tabung yang berjalan di seluruh unit. Tabung yang digunakan dengan kompresor R-410A juga lebih kecil dari tabung yang mengalir melalui kompresor R-22, yang menciptakan beberapa peningkatan tekanan di dalam perangkat.
