Daftar Lima Jenis Katrol

Katrol adalah salah satu dari enam mesin sederhana yang digunakan manusia untuk membantu mereka mengangkat dan memindahkan benda. Semua katrol terdiri pada tingkat dasar roda dengan tali digantung di sekitarnya. Tergantung pada pengaturan katrol, katrol dapat memberikan keuntungan mekanis yang memungkinkan beban berat diangkat dengan sedikit kerja, atau hanya memungkinkan jumlah gaya yang sama diterapkan ke arah yang berbeda. Sistem katrol lain memungkinkan kedua manfaat ini.

Roda sistem katrol tetap melekat pada struktur padat seperti dinding atau lantai, sedangkan tali bebas. Ini berarti katrol itu sendiri tidak bergerak. Katrol tetap tidak menawarkan keuntungan mekanis tetapi memungkinkan seseorang untuk mengarahkan gaya. Jadi daripada langsung mengangkat benda berat ke atas, seseorang bisa menggunakan katrol untuk mengangkat benda tersebut dengan cara menekan tali ke bawah.

Roda katrol yang bergerak tidak menempel pada permukaan tertentu; sebaliknya, tali katrol melekat pada permukaan stasioner. Tidak seperti katrol tetap, katrol bergerak memang menawarkan keuntungan mekanis. Beban berat melekat pada roda daripada tali, dan saat tali ditarik, roda meluncur ke atas tali, membawa beban bersamanya. Ini membutuhkan lebih sedikit pekerjaan daripada mengangkat beban secara langsung.

Katrol majemuk terdiri dari katrol tetap dan katrol bergerak. Ini menggabungkan manfaat dari katrol tetap dan katrol bergerak. Dalam katrol majemuk, beban dilekatkan pada roda katrol bergerak, yang dengan sendirinya digantungkan pada tali yang diikatkan pada katrol tetap. Dengan katrol majemuk, Anda dapat mengarahkan kembali arah gaya yang diperlukan serta beban kerja total gaya tersebut.

Blok dan tekel adalah bentuk khusus dari katrol majemuk yang secara dramatis dapat mengurangi jumlah pekerjaan yang diperlukan untuk memindahkan benda berat. Sistem katrol balok dan tekel terdiri dari beberapa katrol tetap dan katrol bergerak yang disusun sejajar satu sama lain; katrol tetap sejajar dengan katrol tetap dan katrol bergerak dengan katrol bergerak. Setiap pasangan majemuk dilekatkan pada pasangan berikutnya, dan setiap himpunan mengurangi total kerja yang diperlukan. Sistem katrol ini secara populer dikaitkan dengan Archimedes, penemu dan ahli matematika kuno yang terkenal.

Katrol kerucut adalah sistem katrol khusus lainnya yang menggabungkan mekanika dasar sistem katrol sambil memungkinkan penyesuaian mekanis. Katrol kerucut pada dasarnya adalah beberapa roda katrol dengan keliling menurun yang ditumpuk di atas satu sama lain, membentuk bentuk kerucut. Bentuk kerucut ini memungkinkan operator katrol untuk menggeser kecepatan gerakan katrol, dengan keliling yang lebih kecil membutuhkan lebih sedikit kerja tetapi juga menghasilkan lebih sedikit kerja. Sepeda multi-gigi pada dasarnya beroperasi pada sistem yang sama ini; pengendara sepeda dapat dengan mudah berpindah antara gigi yang lebih kecil yang menggerakkan sepeda lebih sedikit, dan gigi yang lebih tinggi yang membutuhkan lebih banyak usaha tetapi menggerakkan sepeda dengan jarak yang lebih jauh per putaran.