"Arus masuk," kadang-kadang disebut arus rotor terkunci atau arus awal, mengacu pada arus listrik arus yang mengalir melalui komponen motor dalam sepersekian detik setelah daya motor menyalakan. Dalam interval waktu yang singkat ini, arus naik dan turun dengan cepat sebelum bagian mana pun dari motor benar-benar mulai bergerak dan sistem maju menuju kesetimbangan listrik dinamis, pada saat arus keadaan tunak adalah tercapai.
Lonjakan arus pendek yang berulang dengan nilai ampere berkali-kali lipat dari kondisi tunak mewakili potensial gangguan pada sistem, karena dapat mengakibatkan perangkat gangguan yang tidak perlu tersandung dengan cara "alarm palsu".
Karakteristik motor, seperti arus DC, perubahan catu daya, dan ballast penerangan, semuanya dapat meningkatkan besarnya arus masuk. Anda mungkin perlu mengetahui nilai arus ini sehingga Anda dapat melengkapi motor Anda dengan arus masuk yang tepat pembatas untuk melindunginya dari tersandung yang disebutkan di atas, lebih seperti pelindung lonjakan arus listrik di rumah tangga mengupas.
Anda biasanya perlu mengetahui daya keluaran maksimum motor dan tegangan masukan. Potongan informasi bermanfaat lainnya termasuk waktu reset, apakah rangkaian satu fase atau tiga fase, besarnya kapasitansi, resistansi dan efisiensi motor.
Untuk jenis masalah ini, Anda biasanya akan menggunakan hubungan:
Vpuncak = sayadiR, dimana Vpuncak = 2(V)
dan
E = CV2/2
Misalnya, anggap Anda memiliki motor dengan tegangan input 200 V dan resistansi minimum 15 .
Langkah 1: Merakit Variabel
Dalam masalah ini, Anda tidak memiliki energi atau kapasitansi, tetapi Anda memiliki tegangan dan hambatan. Jadi persamaan bunga adalah yang pertama di atas, atau:
2(200) = sayadi(15)
Langkah 2: Hitung Arus Masuk
Ini menghasilkan:
282.8/15 = Idi = 18,85 A
Langkah 3: Menafsirkan Temuan
Ini berarti bahwa setiap elemen motor yang dipicu untuk berhenti pada nilai ampere setinggi ini dapat menyebabkan masalah saat start-up dan Anda mungkin perlu mengubah parameter seperti tegangan dan perlawanan.