Apa itu Kapasitor Motor AC?

Pada tahun 1880-an, Nikola Tesla mengembangkan serangkaian motor listrik arus bolak-balik (AC). Mereka mengandalkan daya polifase--yaitu, dua atau tiga umpan listrik AC yang sinkron satu sama lain, dengan satu umpan dirancang untuk mencapai maksimum sebelum yang lain. Daya polifase menghasilkan medan magnet berputar yang menggerakkan motor. Saat ini, rumah kita memiliki daya AC satu fase. Untuk membuat motor AC di peralatan Anda bekerja, para insinyur menambahkan kapasitor untuk membuat fase ekstra.

Generator di pembangkit listrik utilitas listrik menghasilkan listrik dalam tiga fase berbeda. Masing-masing memiliki arus bolak-balik 60 siklus, tetapi siklus setiap fase dimulai dan diakhiri dengan pola yang tumpang tindih. Tuntutan daya yang lebih besar dari peralatan komersial dan industri memerlukan penggunaan kabel listrik dengan ketiga fase.

Sebagian besar rumah memiliki daya listrik satu atau dua fase, karena lebih murah daripada kabel tiga fase. Anda dapat melakukan hal yang paling normal dengan salah satu dari tiga fase awal, seperti menjalankan penyedot debu, pemanggang roti, atau komputer. Kebanyakan outlet di rumah Anda hanya memiliki satu fasa, berukuran 110 volt. Outlet 220 volt akan memiliki dua fase.

Motor listrik AC memiliki rotor bagian dalam yang dikelilingi oleh sekumpulan kumparan. Motor AC tiga fase menjalankan set kumparan yang berbeda. Satu fase mungkin mendekati maksimum dalam siklusnya, berikutnya maksimum, berikutnya menurun dari maksimum. Hanya satu set kumparan pada satu waktu membuat medan magnet kekuatan maksimum. Saat setiap fase melewati siklusnya, titik magnet maksimum berputar di sekitar keliling motor, menggerakkan rotor.

Dengan daya satu fase, semua kumparan motor memulai siklusnya pada waktu yang sama. Medan magnet tidak berputar, sehingga rotor tidak dapat bergerak. Insinyur bekerja di sekitar ini dengan menggunakan kumparan starter terpisah secara seri dengan kapasitor. Kapasitor adalah perangkat elektronik berbentuk silinder kecil yang menyimpan dan melepaskan muatan listrik. Kapasitasnya diukur dalam satuan yang disebut farad, dengan kapasitor starter biasanya memiliki sekitar 10 mikrofarad (sepersejuta farad). Dikombinasikan dengan koil, kapasitor menciptakan fase kedua yang memimpin fase pertama sebesar 90 derajat. Ini cukup untuk menciptakan medan magnet yang berputar dan menghidupkan motor. Begitu motor mencapai kecepatan, sakelar sentrifugal memutuskan koil starter dan kapasitor, jika tidak, mereka akan mengganggu efisiensi motor.

Variasi skema kapasitor starter menggunakan dua kapasitor: yang besar untuk menghidupkan motor, dan yang lebih kecil untuk membuatnya tetap berjalan. Ini meningkatkan kinerja motor listrik yang lebih besar.