Rasio Gigi Sederhana Dijelaskan

Cara roda gigi berinteraksi satu sama lain penting untuk diketahui bagi siapa pun yang berencana memanfaatkannya sebaik mungkin. Sebagian besar mobil modern memiliki rasio roda gigi yang dihitung dengan komputer, tetapi sepeda dan proyek rumah mekanis tidak. Jika Anda bingung dengan rasio roda gigi, akan membantu untuk mengetahui apa itu rasio roda gigi, dan bagaimana pengaruhnya terhadap bagian lain dari perangkat mekanis Anda.

Di mana ada sejumlah roda gigi yang menyatu, jumlah gigi di atasnya akan membentuk rasio penting: rasio roda gigi. Ketika beberapa roda gigi menyatu, mereka membentuk apa yang disebut rantai roda gigi. Rasio hanya dihitung dari gigi pertama, gigi penggerak yang terpasang pada sumber tenaga, dan gigi terakhir pada rantai. Jika Anda menghitung jumlah gigi pada gigi satu, dan pada gigi X (yang terakhir) dan mengaturnya dalam rasio (1:X), ini adalah rasio roda gigi. Jika jumlahnya bisa dikurangi, sebaiknya dikurangi, misalnya perbandingan 100 gigi: 40 gigi dikurangi menjadi 5:2.

Rasio roda gigi diperlukan untuk menghitung kecepatan yang akan dihasilkan oleh rantai roda gigi tertentu. Ketika Anda memiliki informasi itu, Anda memiliki setengah dari informasi yang dibutuhkan untuk menghitung kecepatan. Persamaannya adalah Kecepatan (Gigi 1) * Gigi (Gigi 1) = Kecepatan (Gigi X) * Gigi (Gigi X). Jadi, jika Anda memiliki kecepatan yang dimasukkan motor ke dalam persneling, Anda dapat dengan mudah menghitung kecepatan gir X.

Pada sepeda, Anda memiliki sistem yang sedikit berbeda: alih-alih sepasang roda gigi yang saling bertautan secara langsung, keduanya dipasang oleh rantai katrol, tetapi rasio roda gigi tetap berlaku. Pada sepeda gunung, misalnya, Anda memiliki satu set roda gigi konsentris yang terpasang pada pedal, dan lebih banyak roda gigi yang terpasang pada roda penggerak. Rasio gigi pada roda gigi dengan gigi pada roda gigi pedal masih akan membentuk rasio - dan jika Anda mengayuh pedal pada kecepatan yang ditetapkan pada sepeda, mengubah rasio roda gigi itu akan mengubah seberapa cepat Anda melaju.

Dalam rantai roda gigi, ketika ada sejumlah roda gigi di tengah, sesuatu yang cukup menarik terjadi pada roda gigi tengah. Anda mungkin telah memperhatikan bahwa dalam perhitungan sebelumnya, satu-satunya roda gigi yang penting adalah yang pertama dan terakhir. Ini karena roda gigi di antaranya tidak memengaruhi kecepatan - mereka akan melaju secepat atau selambat yang diperlukan. Apa yang akan mereka ubah, bagaimanapun, adalah arahnya: jika ada jumlah roda gigi yang ganjil, yang pertama dan terakhir akan berbelok ke arah yang sama.

Manfaat mengetahui rasio roda gigi adalah Anda dapat menggunakannya untuk keuntungan mekanis Anda. Ada trade-off antara kecepatan dan torsi, yang merupakan daya rotasi. Ketika rasio roda gigi 1:1, jumlah torsi sama, dan kecepatannya sama. Namun, segera setelah Anda meningkatkan rasio roda gigi (1:4, misalnya), Anda akan mengurangi jumlah torsi tetapi secara signifikan meningkatkan jumlah kecepatan. Jika Anda membalikkan rasio (katakanlah, 4:1), Anda akan mengurangi kecepatan tetapi meningkatkan torsi.