Mi a különbség a vörös és a zöld dízel üzemanyag között?

A vörös dízelüzemanyagok megtakarítást jelentenek a mezőgazdasági termelők és a földtulajdonosok számára, akik ezt az üzemanyagot traktorokban, mezőgazdasági és terepjáró berendezésekben használják fel. Színe azt jelenti, hogy nem közúti használatra szolgál, ami pénzt takarít meg, mert nincsenek azonos adók országos, állami és helyi járművekhez használt szokásos dízel vagy benzin autópályák. A neve a zöld dízelüzemanyagot jelenti: megújuló energiaforrásokból előállított üzemanyag.

TL; DR (túl hosszú; Nem olvastam)

A vörös és zöld dízelüzemanyag közötti alapvető különbségnek semmi köze sincs az üzemanyag színéhez; több köze van az üzemanyag felhasználásához vagy előállításához. A vörös dízelüzemanyagban festék található, amely elválasztja a zöld dízelüzemanyagtól, amely egyáltalán nem zöld. A vörös dízelüzemanyag fűtőolajként vagy terepen történő használatra szolgál, ami azt jelenti, hogy nem tartoznak rá szövetségi adók, például benzin vagy szokásos dízelüzemanyag. A zöld dízel inkább az üzemanyagot tartalmazó elemekre utal, amelyek növényi és állati zsírokból, megújuló energiaforrásokból származnak.

A vörös dízel olyan dízelolaj, amelyet vörösre festettek, hogy meghatározott célra azonosítsák. A felhasznált színezékek rendkívül alacsony szinteken mutathatók ki, még akkor is, ha az üzemanyagot nagy százalékban keverték festetlen üzemanyaggal. A konkrét törvények országonként eltérőek, de általában a vörösre festett dízel jelzi a kívánt olajat terepen történő használatra vagy fűtőolajként történő felhasználásra, ezért nem tartozik a fogyasztói motor magasabb adójának hatálya alá üzemanyag.

A piros dízellel ellentétben a zöld dízel nem szó szerint utal az olaj színére. Az olaj olyan termelési formájára utal, amely gazdaságilag barátságosabb, mint a hagyományos dízelolaj, amely a kőolaj-finomítási folyamat mellékterméke. Míg a zöld dízel és a biodízel egyaránt növényi és állati zsírokból készül, a zöld dízel olajat használ finomítási technológia olyan termék elérése érdekében, amely kémiailag jobban hasonlít a hagyományosan finomított termékre olajok.

Bár a vörös és a zöld dízel két nagyon különböző dízelterméknek tűnhet, mindkettő tükrözi az utóbbi években az olaj létrehozásának és fogyasztásának ellenőrzésére irányuló fokozott erőfeszítéseket. A vörös dízel létezése nagyrészt a motorolaj adóztatásához kapcsolódik, míg a zöld dízel egy nem megújuló erőforrás kémiailag hasonló megújuló termékkel való helyettesítésére tett kísérlet.