A zivatar általában nem katasztrofális esemény; körülbelül 100 000 fordul elő évente az Egyesült Államokban, és csak 10 százalékuk súlyos. Az átlagos szélsebesség zivatar alatt változik, függ a hőmérséklettől, a páratartalomtól, a domborzattól és magától a vihar fázisától. A sebesség akkor a legnagyobb, amikor a vihar okozza a legtöbb esőt és villámlást. A vihar akkor éri el a súlyos besorolását, ha szélsebessége meghaladja az 58 mérföld per órát.
TL; DR (túl hosszú; Nem olvastam)
Az Egyesült Államokban évente mintegy 10 000 zivatar minősül súlyosnak. Ez akkor történik, ha a szél sebessége meghaladja az 58 mérföld per óra sebességet. Az átlagos szélsebesség zivatar alatt változik, függ a hőmérséklettől, a páratartalomtól, a domborzattól és magától a vihar fázisától.
Vihar alatt két szélmozgás lép fel: egy meleg levegő utánpótlás, amely a kialakulás során túlsúlyban van és a vihar érése, és a hűvösebb levegő lefolyása, amely a viharral egyre hangsúlyosabbá válik eloszlik. A legerősebb szél a vihar közepénél jelentkezik, amikor ezek az ellentétek nagyjából egyenlőek.
A Beaufort skála modern változata 12 megnevezést tartalmaz, amelyek mindegyike megfelel a szélsebesség tartományának. A 6–10 jelölés egy átlagos zivatar idején jellemző szélviszonyokat jelöli - óránként 22–55 mérföld.
A vihar ciklus
A zivatarhoz meleg, nedves levegőre és hidegebb levegő tömegére van szükség, amely felfelé tolhatja. A meleg levegő emelkedésével a benne lévő nedvesség lehűl, kondenzálódik és esőként visszaesik a földre. Eközben az egymás mellett rohanó légmolekulák súrlódása elektromos töltést hoz létre, amely végül villámként kisül. Vihar alatt két szélmozgás lép fel: egy meleg levegő utánpótlás, amely a kialakulás során túlsúlyban van és a vihar érése, és a hűvösebb levegő lefolyása, amely a viharral egyre hangsúlyosabbá válik eloszlik. A legerősebb szél a vihar közepénél jelentkezik, amikor ezek az ellentétek nagyjából egyenlőek.
A Beaufort-skála
1806-ban Francis Beaufort, a brit haditengerészet parancsnoka átírta a szélmérleg változatát már széles körben elterjedt, és a meteorológusok azóta a Beaufort-skálát használták a szél mérésére sebességek. A skála modern változata 12 megnevezést tartalmaz, amelyek mindegyike megfelel a szélsebesség tartományának. A két legfontosabb az erős zivatarokra és hurrikánokra jellemző sebességet jelöli, míg a másik tíz a halott nyugalomtól a gőzerőig terjedő sebességet jelzi. Különösen a skála 6–10 jelölései jelzik a tipikus szélviszonyokat egy átlagos zivatar alatt. A képviselt sebesség 35-88 kilométer / óra (22-55 mérföld / óra).
Átlagos maximális sebesség
Az Országos Oceanográfiai és Légköri Adminisztráció a zivatarokat súlyosnak minősíti, ha jégeső kíséri őket háromnegyed hüvelyknél nagyobb átmérőjű, és tornádók vagy szélsebesség meghaladja a 93 kilométer / órát (58 mérföld per óra). A legtöbb viharban azonban nincs ilyen erős szél. Valójában a szél a legtöbb viharban soha nem éri el a Beaufort 8-as által jelzett intenzitását Méret, amely elég gyors ahhoz, hogy a gallyakat letörje a fákról, és nagyon megnehezítse az ellen való járást szél. A 8-as szélsebesség 54-64 kilométer per óra (39-46 mérföld per óra) szomszédságában van.
Átlagos sebesség vihar alatt
Ha a vihar halott nyugalomból a Beaufort-skálán 8-as szélerősségre megy át, akkor a szélsebessége átlagosan körülbelül 32 kilométer / óra (20 mérföld / óra) lenne. A holt nyugalomból kiinduló heves zivatar átlagos sebessége viszont 50 kilométer per óra (31 mérföld per óra) átlagsebességgel járhat. A későbbi szakaszokban néhány vihar 161 kilométer / órás (100 mérföld / órás) csúcsot elérő széllel rendelkezik. Ezek a veszélyes leszállások, amelyek meghaladják a legtöbb vihar maximális szélsebességét, és olyan gyorsak, mint a tornádók, veszélyt jelentenek a repülőgépekre.