Tudnia kell a maximális menetsebességet és az ív sugarát. Tegyük fel például, hogy a maximális menetsebesség (V) 80 láb / másodperc, és az ív sugara (r) 500 láb.
Vegyük a maximális menetsebességet láb / másodpercben (méter / másodperc metrikus szám esetén), és szögezzük be. Az előző lépés példájával V ^ 2 = (80 ft / sec) ^ 2 = 6400 ft ^ 2 / sec ^ 2.
Osszuk el a sebesség négyzetét a görbe sugarával (láb méterben (méter metrikus)) és a gravitáció miatti gyorsulással (32 láb / másodperc négyzet (9,8 méter / másodperc metrikus)). Ennek a számításnak az eredménye a túllépés aránya a futás közbeni emelkedés szempontjából. a példánkban: V ^ 2 / (g r) = 6400 ft ^ 2 / sec ^ 2 / (32 ft / sec ^ 2 500 ft) = 0,4
A túlemelkedési arány szögbe alakításához vegye fel az arány inverz tangensét. Az eredmény az úttest szöge fokban. Az előző számítás felhasználásával tan (Θ) = 0,4, tehát Θ = tan ^ -1 (0,4) = 21,8 °. Ez a minimális dőlésszög, hogy elkerüljük a súrlódást, hogy a jármű úton legyen.
Susan Kristoff 13 éve ír mérnöki tartalmat. Cikkei megjelentek az eHow.com, a Suite101, személyes és sok szellemírásos kliens honlapján. Kristoff szakterülete a tervezés, a struktúrák, az érzékelők, az adatgyűjtés és a gyártás.