Pod imenom željezo postoji spektar legura; ove su legure definirane u postocima, koliko ugljika sadrže. Kovano željezo i lijevano željezo (također poznato i kao sivi lijev) dvije su takve legure. Glavne razlike između ova dva metala uključuju njihov sadržaj ugljika, stvaranje, prednosti, nedostatke i funkcije.
Sadržaj ugljika
Kovano željezo sadrži 0,08 do 0,2 posto ugljika. Lijevano željezo, u usporedbi s tim, sadrži mnogo više ugljika od kovnog željeza. Njegov postotak sadržaja ugljika kreće se od 2 do 4,5 posto.
Razlike u formaciji
Postupak izrade kovnog željeza započinje izradom bijelog lijeva, koji se izrađuje brzim hlađenjem lijevanog željeza, sprječavajući stvaranje grafitnih pahuljica. Bijeli lijev se zagrijava nekoliko duljih razdoblja s određenim materijalima. U tim se razdobljima sadržaj ugljika u željezu raspada i počinje napuštati metal, dok se dio pretvara u čestice grafita. Zbog gubitka volumena mora se dodati više tekućeg metala kako bi se spriječilo lomljenje. Rezultat ovog postupka je kovano željezo.
Lijevano željezo može se izrađivati u cvjetnoj peći. Cvjetna peć koristi izravnu redukciju za topljenje željeza, što znači da željezo nikada ne ulazi u tekuće stanje. Kada peć postane prevruća, za druge vrste lijevanja željezom, željezo upija dovoljno ugljika da ga svrsta u sivi lijev. Kako se hladi stvara grafitne pahuljice.
Prednosti i nedostatci
Sivi lijev ima visoku sposobnost vlaženja i otporan je na koroziju. Međutim, lomljiv je i teško ga je obraditi jer je teško dobiti glatku površinu i može smanjiti vijek trajanja alata.
Fleksibilno željezo ima dobru otpornost na udarce, duktilno je i vrlo je obradivo. Glavni mu je klevetnik što se smanjuje kad se ohladi. To je zbog toga što gubi glasnoću dok se hladi.
Funkcija
Funkcije kovanog željeza uključuju metal u univerzalnim zglobovima, radilice kompresora, glavčine kompresora, prirubnice, klipnjače i dijelove za tešku opremu kao što su:
- morska oprema
- željeznička oprema