Starteri motora naizmjeničnom (izmjeničnom strujom) koriste se na električnim motorima koji za pokretanje koriste tipku za pokretanje i zaustavljanje ili prekidač. Sigurnosne sklopke također se mogu koristiti u niskonaponskom krugu koji kontrolira snagu startera izmjeničnog motora. Pokretači motora naizmjeničnom strujom također se koriste na velikim motorima kod kojih su zahtjevi za električnom snagom toliko veliki da ne bi bilo sigurno upravljati jednim prekidačem za uključivanje motora. Pokretač motora također se može nalaziti na velikoj udaljenosti od elektromotora, pa je omogućen daljinski ili automatski rad motora. Starter motora naizmjeničnom strujom općenito ima tri glavne komponente, zavojnu zavojnicu, električne kontakte i zaštitu od prekomjerne struje.
Svi pokretači motora imaju električno namotanu zavojnicu koja se sastoji od mnogih niti izolirane žice. Te su žice međusobno izolirane tankim slojem laka. Lak sprječava kratki spoj električne energije prema pojedinačnim žicama koje čine zavojnicu. Zavojnica je namotana oko plastičnog oblika koji omogućuje uvlačenje ili izvlačenje metalnog klipa dok se na zavojnicu napaja električna snaga. Metalni klip stane točno u plastični oblik. Kada se na zavojnicu napaja, klip je električno uključen. Kada se isključi zavojnica, klip se isključuje. Tijekom uključivanja zavojnice i klipa, električni kontakti dodiruju se.
Priključeni izravno ili kroz polugu, električni kontakti se pomiču u skladu s klipom. Ti su kontakti električno povezani s motorom i napajanjem kruga motora. Kontakti djeluju na takav način da se, bez obzira na broj kontaktnih točaka, svi okupe u istom trenutku. S druge strane, kad se energija oslobodi iz zavojnice / klipa, električna snaga se istodobno povlači iz svih kontakata. To osigurava da se električnom motoru ili uređaju kojim upravlja pokretač motora ne može dogoditi oštećenje. Električni kontakti mogu biti u različitim veličinama koje se kreću od kraja gumice (3/16 inča) do promjera jednog inča. Općenito, što više snage treba provesti, to je fizički kontakt veći.
Općenito, ugrađen u sve startere motora na izmjeničnu struju je zaštitni uređaj od prekomjerne struje. Ovaj uređaj prati ukupnu količinu energije koju motor koristi dok radi. Obično dvodelna traka koja će se saviti pri pregrijavanju, zaštita od prekomjerne struje poremetit će napajanje zavojnice i isključiti pokretač motora na izmjenični tok. Bez zaštite od prekomjerne struje, pokretač izmjeničnog motora mogao bi kontinuirano raditi ako se motor ošteti i uništiti opremu koju motor pokreće.