एसी करंट उत्पन्न करने के लिए विद्युत मोटर को कैसे रिवायर करें

वोल्टेज, फेज, फुल लोड करंट और स्पीड के लिए मोटर की मेटल नेमप्लेट का निरीक्षण करें। फुल लोड करंट वह अधिकतम एम्परेज है जिसकी आप जनरेटर से उम्मीद कर सकते हैं। रेटेड वोल्टेज उस अनुमानित वोल्टेज का प्रतिनिधित्व करता है जो इसे उत्पन्न करता है। बिजली पैदा करने के लिए आपको मोटर-जनरेटर को उसकी रेटेड गति से 5 से 10 प्रतिशत पर चालू करना होगा। यह मोटर-जनरेटर सिंगल फेज डिवाइस है।

वायर स्ट्रिपर पर कटर का उपयोग करके, लगभग 2 फीट लंबे तार के चार टुकड़े काटें। सभी चार तारों के प्रत्येक छोर से 1/2 इंच का इन्सुलेशन पट्टी करें।

एक तार के अंत को एक कुदाल तार टर्मिनल पर समेटना में डालें और वायर स्ट्रिपर पर क्रिम्पिंग टूल के साथ तार को क्रिम्प करें। दूसरे तार के लिए इसे दोहराएं। कैपेसिटर टर्मिनलों पर कुदाल कनेक्टर्स को पुश करें।

एक पेचकश के साथ ग्रहण के प्रत्येक तरफ एक टर्मिनल को ढीला करें। बचे हुए तारों में से प्रत्येक के एक छोर पर फंसे हुए तार को थोड़ा मोड़ें, और प्रत्येक टर्मिनल के चारों ओर दक्षिणावर्त लपेटें। स्क्रूड्राइवर के साथ टर्मिनल स्क्रू को कस लें। तारों को रिसेप्टकल वायरिंग बॉक्स में रियर केबल होल से बाहर निकालें। आपूर्ति किए गए शिकंजा के साथ बॉक्स में ग्रहण को माउंट करें।

संधारित्र से एक तार का सिरा और एक तार के सिरे को एक मोटर तार के छोर से एक साथ पकड़ें। तीन तारों के ऊपर एक वायर नट रखें और इसे टाइट होने तक घड़ी की दिशा में घुमाएं। शेष संधारित्र, मोटर और ग्रहण तारों के लिए इसे दोहराएं।

मोटर-जनरेटर को किसी भी ऐसे माध्यम से चालू करें जिसे आपने उपयोग करने के लिए चुना है, जैसे कि गैसोलीन इंजन। मोटर-जनरेटर को अपनी निर्धारित गति से 5 से 10 प्रतिशत अधिक घूमना चाहिए। मोटर-जनरेटर को 1 से 2 मिनट तक चलने दें।

250 वोल्ट एसी का परीक्षण करने के लिए मल्टीमीटर सेट करें। मल्टीमीटर टेस्ट प्रोब को इंसुलेटेड हैंडल से पकड़ें और दो रिसेप्टकल स्लॉट्स में एक प्रोब डालें। मल्टीमीटर वोल्टेज को 110 और 135 वोल्ट के बीच पढ़ना चाहिए।

एक दीपक को ग्रहण में प्लग करें और प्रकाश चालू करें। यदि मल्टीमीटर सही वोल्टेज रेंज दिखाता है तो लाइट बल्ब जलना चाहिए।

समस्या निवारण के लिए मोटर-जनरेटर को पूर्ण विराम पर आने दें, यदि यह करंट उत्पन्न नहीं करता है। पहले टर्मिनल के साथ संपर्क बनाए रखते हुए एक टर्मिनल को स्क्रूड्राइवर से स्पर्श करके और फिर दूसरे को छूकर कैपेसिटर को डिस्चार्ज करें।

संधारित्र के तारों को डिस्कनेक्ट करें और प्रत्येक तार को 12-वोल्ट बैटरी टर्मिनलों पर 5 से 10 सेकंड के लिए स्पर्श करें। संधारित्र पर टर्मिनलों को बदलें।

मोटर-जनरेटर को फिर से चालू करें और विद्युत प्रवाह के परीक्षण के लिए प्रक्रिया का पालन करें। यदि मोटर अभी भी करंट उत्पन्न नहीं करता है, तो इसमें क्षतिग्रस्त वाइंडिंग हो सकती है या कैपेसिटर काम नहीं कर रहा है।