हवा कहाँ से आती है?

पृथ्वी पर जीवन हवा के एक महासागर के तल पर तैरता है। सौर मंडल में कहीं और से आने वाले आगंतुकों को पृथ्वी का वातावरण आमंत्रित नहीं मिलेगा। यहां तक ​​​​कि पृथ्वी के शुरुआती जीवन रूपों को भी पृथ्वी का वर्तमान वायु द्रव्यमान विषाक्त लगेगा। फिर भी पृथ्वी के निवासी इस अद्वितीय नाइट्रोजन-ऑक्सीजन मिश्रण में पनपते हैं जिसे मनुष्य वायु कहते हैं।

वायु का अस्तित्व

पृथ्वी पर वायु का अस्तित्व, अन्य ग्रहों के वातावरण की तरह, ग्रह के बनने से पहले ही शुरू हो गया था। पृथ्वी का वर्तमान वातावरण घटनाओं के एक क्रम के माध्यम से विकसित हुआ जो के साथ शुरू हुआ सौर मंडल को समेटना।

पृथ्वी का पहला वायुमंडल

पृथ्वी का पहला वायुमंडल, प्रारंभिक पृथ्वी बनाने वाली धूल और चट्टानों की तरह, सौर मंडल के गठन के साथ एक साथ आए। वह पहला वातावरण की एक पतली परत थी हाइड्रोजन और हीलियम जो गर्म चट्टानों की अराजकता से दूर हो गई जो अंततः पृथ्वी बन जाएगी। यह अस्थायी हाइड्रोजन और हीलियम वातावरण गैसीय गेंद के अवशेषों से आया है जो सूर्य बन गया।

पृथ्वी का दूसरा वायुमंडल

चट्टान का गर्म द्रव्यमान जो पृथ्वी बन गया, उसे ठंडा होने में काफी समय लगा। ज्वालामुखी ने पृथ्वी के आंतरिक भाग से लाखों वर्षों तक बुदबुदाया और गैसें छोड़ी। जारी की गई प्रमुख गैसों में कार्बन डाइऑक्साइड, जल वाष्प, हाइड्रोजन सल्फाइड और अमोनिया शामिल थे। समय के साथ ये गैसें जमा होकर पृथ्वी के दूसरे वायुमंडल का निर्माण करती हैं। इसके बाद

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500 मिलियन वर्ष, पानी के जमा होने के लिए पृथ्वी पर्याप्त रूप से ठंडी हो गई, पृथ्वी को और ठंडा कर दिया और अंततः पृथ्वी का पहला महासागर बना।

पृथ्वी का तीसरा (और वर्तमान) वातावरण

पृथ्वी के पहले पहचाने जाने योग्य जीवाश्म, सूक्ष्म जीवाणु, लगभग 3.8 बिलियन वर्ष पहले के हैं। 2.7 अरब साल पहले तक, साइनोबैक्टीरिया ने दुनिया के महासागरों को आबाद किया था। साइनोबैक्टीरीया जारी ऑक्सीजन प्रकाश संश्लेषण की प्रक्रिया के माध्यम से वातावरण में। जैसे-जैसे वातावरण में ऑक्सीजन बढ़ती गई, प्रकाश संश्लेषक सायनोबैक्टीरिया द्वारा खपत कार्बन डाइऑक्साइड में कमी आई।

उसी समय, सूर्य के प्रकाश ने वायुमंडलीय अमोनिया को नाइट्रोजन और हाइड्रोजन में तोड़ दिया। अधिकांश हल्के-से-हवा हाइड्रोजन ऊपर की ओर तैरते रहे और अंततः अंतरिक्ष में भाग गए। हालाँकि, नाइट्रोजन धीरे-धीरे वातावरण में निर्मित हो गई।

लगभग २.४ अरब साल पहले, वातावरण में बढ़ते नाइट्रोजन और ऑक्सीजन ने प्रारंभिक कम करने वाले वातावरण से आधुनिक में बदलाव किया ऑक्सीकरण वातावरण. वर्तमान वातावरण में ७८ प्रतिशत नाइट्रोजन, २१ प्रतिशत ऑक्सीजन, ०.९ प्रतिशत आर्गन, ०.०३ प्रतिशत कार्बन डाइऑक्साइड और लघु पौधों के प्रकाश संश्लेषण और जानवरों द्वारा संतुलित बैक्टीरिया के कारण अन्य गैसों की मात्रा अपेक्षाकृत स्थिर रहती है श्वसन

हवा के एक महासागर में रहना

पृथ्वी का अधिकांश मौसम और जीवन क्षोभमंडल में होता है, जो पृथ्वी की सतह के सबसे निकट की वायुमंडलीय परत है। समुद्र तल पर वायुदाब का बल बराबर होता है 14.70 पाउंड प्रति वर्ग इंच (पीएसआई)। यह बल सतह के प्रत्येक वर्ग इंच के ऊपर वायु के पूरे स्तंभ के द्रव्यमान से आता है। तो कार में हवा कहाँ से आती है? चूंकि कारें एयरटाइट कंटेनर नहीं होती हैं, इसलिए कार के ऊपर और आसपास की हवा का बल हवा को कार में धकेलता है।

लेकिन हवाई जहाज में हवा कहाँ से आती है? हवाई जहाज कारों की तुलना में अधिक वायुरोधी होते हैं, लेकिन पूरी तरह से वायुरोधी नहीं होते हैं। विमान के ऊपर और आसपास की हवा का बल विमान को हवा से भर देता है। दुर्भाग्य से, आधुनिक हवाई जहाज ३०,००० फीट या उससे अधिक की ऊंचाई पर क्रूज करते हैं जहां हवा बहुत पतली है इंसानों को सांस लेने के लिए।

एक जीवित दबाव में केबिन वायु दाब को बढ़ाने के लिए विमान के इंजनों से कुछ हवा को पुनर्निर्देशित करने की आवश्यकता होती है। इंजन द्वारा संपीड़ित और गर्म की गई हवा विमान के केबिन में हवा में जोड़े जाने से पहले कूलर, पंखे और मैनिफोल्ड की एक श्रृंखला के माध्यम से चलती है। समुद्र तल से 5,000 और 8,000 फीट के बीच केबिन वायु दाब को बनाए रखने के लिए दबाव सेंसर एक बहिर्वाह वाल्व खोलते और बंद करते हैं।

अधिक ऊंचाई पर अधिक वायुदाब बनाए रखने के लिए हवाई जहाज के खोल की संरचनात्मक ताकत बढ़ाने की आवश्यकता होती है। आंतरिक वायु दाब और बाहरी वायु दाब के बीच जितना बड़ा अंतर होगा, बाहरी आवरण उतना ही मजबूत होगा। जबकि समुद्र तल का दबाव संभव है, समुद्र तल से 7,000 फीट के बराबर दबाव, लगभग ११ साई, अक्सर हवाई जहाज के केबिनों में उपयोग किया जाता है। विमान के द्रव्यमान को कम करते हुए अधिकांश लोगों के लिए यह दबाव आरामदायक है।

वायु, (लगभग) हर जगह

तो उबलते पानी में हवा कहाँ से आती है? सीधे शब्दों में कहें तो इसका उत्तर है भंग हवा। पानी में घुली हवा की मात्रा तापमान और दबाव पर निर्भर करती है। जैसे-जैसे तापमान बढ़ता है, पानी में घुलने वाली हवा की मात्रा कम हो जाती है। जब पानी उबलते तापमान, 212°F (100°C) तक पहुंच जाता है, तो घुली हुई हवा घोल से बाहर आ जाती है। चूंकि हवा पानी की तुलना में कम घनी होती है, इसलिए हवा के बुलबुले सतह पर उठते हैं।

इसके विपरीत, दबाव बढ़ने पर पानी में घुलने वाली हवा की मात्रा बढ़ जाती है। ऊंचाई के साथ पानी का क्वथनांक कम हो जाता है क्योंकि हवा का दबाव कम हो जाता है। ढक्कन का उपयोग करने से पानी की सतह पर दबाव बढ़ जाता है, जिससे उबलते तापमान में वृद्धि होती है। उबलते तापमान पर कम दबाव के प्रभाव के लिए उच्च ऊंचाई पर खाना पकाने के दौरान नुस्खा समायोजन की आवश्यकता होती है।

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