तेल की ड्रिलिंग का महासागर पर क्या प्रभाव पड़ता है?

2010 में एक अपतटीय तेल रिग में विस्फोट ने मेक्सिको की खाड़ी में लाखों गैलन तेल छोड़ा। इस पर्यावरणीय आपदा ने 1,000 मील से अधिक समुद्र तट को दूषित कर दिया और तटीय निवासियों के लिए स्वास्थ्य समस्याओं का कारण बना। अपतटीय ड्रिलिंग हमेशा इस तरह के विनाशकारी प्रभाव का कारण नहीं बनती है, लेकिन समुद्र के तल से तेल निकालने के नुकसान निश्चित रूप से मौजूद हैं।

नेशनल ओशनिक एंड एटमॉस्फेरिक एडमिनिस्ट्रेशन की रिपोर्ट है कि यह हर साल यू.एस. के पानी में एक सौ से अधिक रासायनिक और तेल फैल का जवाब देता है। इन फैल के बड़े आर्थिक प्रभाव हो सकते हैं, परिवहन बाधित हो सकता है और लोगों को नुकसान हो सकता है। जैसा कि 2010 में मैक्सिको की खाड़ी के विस्फोट के साथ देखा गया था, इस प्रकार के तेल रिसाव संभव हैं जहाँ भी चालक दल तेल अपतटीय के लिए ड्रिल करते हैं। अपतटीय ड्रिलिंग दुर्घटनाओं से होने वाले रिसाव भी प्रवाल भित्तियों और समुद्री जीवन को प्रभावित कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, तेल से सने पक्षी भोजन के लिए शिकार करने और उड़ने की क्षमता खो सकते हैं। यदि तेल मछली और झींगा को दूषित करता है, तो फैल लोगों को असुरक्षित समुद्री भोजन के लिए भी उजागर कर सकता है।

यह मछली, केकड़ों और अन्य समुद्री जीवन को नुकसान पहुंचाने के लिए तेल रिसाव नहीं लेता है। समुद्र में ध्वनि तरंगें भेजने के लिए अपतटीय अन्वेषण दल अक्सर हवाई बंदूकों का उपयोग करते हैं। ध्वनि समुद्र तल से उछलती है और चालक दल को ऐसे नक्शे बनाने में सक्षम बनाती है जो संभावित पानी के नीचे ड्रिलिंग क्षेत्रों की पहचान कर सकते हैं। क्योंकि डॉल्फ़िन और अन्य समुद्री स्तनधारी भोजन खोजने, संचार करने और यात्रा करने के लिए ध्वनि का उपयोग करते हैं, ये शक्तिशाली ध्वनि तरंगें उनके जीवन को बाधित कर सकती हैं। भूकंपीय सर्वेक्षण 600 मील तक की दूरी तय कर सकते हैं और दो सप्ताह से अधिक समय तक चल सकते हैं।

अपतटीय ड्रिलिंग से बेकार पानी, सीमेंट, कचरा और रासायनिक उत्पाद जैसे अपशिष्ट पदार्थ बनते हैं। अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी इन कचरे को नियंत्रित करती है और ड्रिलिंग कंपनियां कचरे को निपटान के लिए किनारे भेजती हैं, या अपशिष्ट उत्पादों का उपचार करती हैं और उन्हें वापस समुद्र में छोड़ देती हैं। EPA कंपनियों को कचरा और रासायनिक उत्पाद जारी करने से रोकता है। एक अपतटीय ड्रिलिंग से उत्पन्न होने वाला अधिकांश अपशिष्ट ड्रिलिंग मड, फॉर्मेशन वाटर और कटिंग है। ड्रिलिंग मड, जिसे ड्रिलिंग तरल पदार्थ भी कहा जाता है, एक रिग की ड्रिल बिट को लुब्रिकेट करता है।

अपतटीय तेल रिगों पर चोट और मृत्यु की संभावना हमेशा बनी रहती है। जबकि कुछ चालक दल के सदस्यों ने 2010 की मैक्सिको की खाड़ी की घटना में अपनी जान गंवा दी, अन्य रिग ने भी कर्मचारियों को खो दिया। उदाहरण के लिए, 1982 में, उस समय दुनिया का सबसे बड़ा ड्रिलिंग रिग एक तूफान के दौरान डूब गया था। उस दल के सभी 84 सदस्यों की जान चली गई। उस समय से प्रौद्योगिकी उन्नत हुई है लेकिन विशेष रूप से बर्फीले क्षेत्रों में अपतटीय ड्रिलिंग खतरनाक बनी हुई है।

जनवरी 2014 तक, अपतटीय तेल रिसावों के सरकारी निरीक्षणों में सुधार लाने वाली सिफारिशें कांग्रेस की कार्रवाई की प्रतीक्षा कर रही हैं। ये निरीक्षण यह सुनिश्चित करने में मदद कर सकते हैं कि रिग सुरक्षित हैं और एक और आपदा के जोखिम को कम कर सकते हैं। ड्रिलिंग कंपनियों को निरीक्षण निधि के लिए शुल्क देना होगा।