वेट सेल बैटरी बनाना

बैटरी एक ऐसा उपकरण है जो रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से विद्युत प्रवाह उत्पन्न करता है। हालांकि पहली आधुनिक बैटरी 19वीं शताब्दी में विकसित की गई थी, लेकिन कुछ सबूत हैं कि कच्चे गीले सेल बैटरी का उत्पादन कम से कम 2000 साल पहले मेसोपोटामिया में किया गया था। जैसा कि नाम का तात्पर्य है, एक गीली सेल बैटरी एक रासायनिक प्रतिक्रिया को ट्रिगर करने के लिए एक तरल इलेक्ट्रोलाइट युक्त माध्यम का उपयोग करती है। उदाहरण के लिए, एक लेड एसिड बैटरी में, एक तरल इलेक्ट्रोलाइट घोल जिसमें 65 प्रतिशत पानी और 35 प्रतिशत सल्फ्यूरिक एसिड होता है, लेड और लेड ऑक्साइड की धातु की प्लेटों के संपर्क में होता है। जब बैटरी को जोड़ा जाता है, तो एसिड एक प्रतिक्रिया में प्लेटों से जुड़ जाता है जो संलग्न सर्किट के माध्यम से एक विद्युत प्रवाह भी भेजता है। यदि किसी बैटरी को प्लेटों से अम्ल को अलग करते हुए उसमें से गुजरने वाली उलटी धारा के माध्यम से रिचार्ज किया जा सकता है, तो इसे द्वितीयक बैटरी या रिचार्जेबल कहा जाता है। अन्यथा, यदि यह रिचार्जेबल नहीं है, तो यह एक प्राथमिक बैटरी है। यदि एक तरल घोल के बजाय बैटरी एक चिपचिपा, कम नम सामग्री का उपयोग करती है, तो इसे शुष्क सेल कहा जाता है।

कई स्कूली बच्चे हर साल किसी भी घर में मिलने वाली रोजमर्रा की सामग्री से वेट सेल बैटरी बनाते हैं। इलेक्ट्रोलाइट समाधान कोई भी सामान्य गैर-तटस्थ पीएच तरल है, जैसे साइट्रस का रस (नींबू या नींबू अच्छी तरह से काम करता है) या एसिड के लिए सिरका, या अमोनिया आधार के रूप में। वेट सेल बनाने के लिए अन्य आवश्यक सामग्री दो धातुएं हैं, जिनमें से प्रत्येक एक अलग दर पर इलेक्ट्रॉनों को खो देती है। एल्युमिनियम फॉयल, जो आसानी से इलेक्ट्रॉनों को खो देता है, ऋणात्मक टर्मिनल या एनोड बन जाता है। तांबे का तार, जो नहीं होता है, धनात्मक टर्मिनल या कैथोड बन जाता है। इन दो धातुओं को एक सर्किट के तारों को जोड़ने के लिए पर्याप्त धातु के साथ इलेक्ट्रोलाइट तरल में रखें। यदि धातुओं को डीसी एमीटर के टर्मिनलों के संपर्क में लाया जाता है, तो एक छोटा विद्युत आवेश दर्ज होगा।

स्कूली बच्चों द्वारा बनाई गई साधारण वेट सेल बैटरी बहुत शक्तिशाली नहीं होती है और इसमें वास्तविक दुनिया में बहुत अधिक अनुप्रयोग नहीं होते हैं। लेकिन साथ ही, उनकी तरल सामग्री के कारण, गीली सेल बैटरी नाजुक और परिवहन के लिए कठिन हो सकती हैं। साथ ही, अगर उनमें एसिड जैसे कास्टिक पदार्थ होते हैं, तो वे खतरनाक हो सकते हैं। व्यापक उपयोग में सबसे आम गीली सेल बैटरी कार बैटरी हैं, जिनमें सल्फ्यूरिक एसिड समाधान होता है। यह तथाकथित बैटरी एसिड है, जो कार की बैटरी को खोलने या निपटाने का सबसे खतरनाक पहलू है। सल्फ्यूरिक एसिड न केवल त्वचा को बुरी तरह से जला सकता है और परेशान करने वाले धुएं का उत्पादन कर सकता है, बैटरी टर्मिनलों के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सीसा भी जहरीला होता है। आज, कार बैटरी गीले सेल की एक भिन्नता है जिसे जेल सेल कहा जाता है। इन बैटरियों में, सल्फ्यूरिक एसिड के घोल को सिलिका के साथ मिलाया जाता है ताकि जेल जैसी और गतिहीन सामग्री तैयार की जा सके। परिणामस्वरूप, दुर्घटना में उलटे या टूट जाने पर बैटरी के खराब होने या खतरनाक सामग्री के छलकने की संभावना कम होती है। यह भी लंबे समय तक रहता है क्योंकि जेल वाष्पित नहीं होता है, और इसे रिचार्ज किया जा सकता है।