विशिष्ट चालन बनाम। प्रवाहकत्त्व

विशिष्ट चालकता और चालकता दोनों वस्तुओं के माध्यम से ऊर्जा की गति को संदर्भित करते हैं। शब्द कई प्रकार की ऊर्जा पर लागू हो सकते हैं, लेकिन आमतौर पर या तो गर्मी या बिजली का उल्लेख करते हैं। हालाँकि शब्दों का प्रयोग अक्सर एक दूसरे के स्थान पर किया जाता है, लेकिन उनके बीच एक छोटा, लेकिन महत्वपूर्ण अंतर होता है।

चालकता ऊर्जा की मात्रा को संदर्भित करता है जिसे किसी सामग्री या पदार्थ के माध्यम से प्रेषित किया जा सकता है। चालकता निर्धारित करते समय सामग्री के कई गुण चलन में आते हैं। उदाहरण के लिए, सामग्री और पदार्थ जिनमें कई आयनित (विद्युत रूप से चार्ज) अणु और परमाणु होते हैं, बिजली के संचालन में बेहतर होते हैं। चालकता ऊर्जा की मात्रा का एक अनुमान है जो आदर्श परिस्थितियों में किसी पदार्थ से गुजरने में सक्षम होना चाहिए।

चालकता ऊर्जा की मात्रा को मापती है जो एक विद्युत सर्किट की तरह एक वास्तविक प्रणाली से गुजर सकती है। जबकि तांबे के तार की लंबाई से इसकी गणना की गई चालकता के रूप में उतनी ही ऊर्जा ले जाने की उम्मीद की जा सकती है, अन्य कारक जैसे धातु की शुद्धता, खराब कनेक्शन और यहां तक ​​कि तापमान के कारण ऊर्जा की वास्तविक मात्रा कुछ हद तक हो सकती है कम से। एक बार तार के टुकड़े का वास्तव में परीक्षण हो जाने के बाद, इसकी चालकता स्थापित की जा सकती है।

विशिष्ट चालकता एक और कदम है जो एक प्रणाली द्वारा ऊर्जा को वहन करने के तरीके का वर्णन करने के लिए आवश्यक है। माप का उपयोग अक्सर जलीय समाधानों के माध्यम से बिजली के चलने के तरीके के संदर्भ में किया जाता है। विभिन्न तरल पदार्थों के माध्यम से बिजली की चालकता परीक्षण समाधान के एक टैंक के दोनों छोर पर इलेक्ट्रोड लगाकर किया जाता है। विशिष्ट चालकता यह सुनिश्चित करने के लिए इलेक्ट्रोड के क्षेत्र को ध्यान में रखती है कि वर्तमान का माप यथासंभव सटीक है।

चालकता को एमएचओएस में मापा जाता है, जिसे कभी-कभी सीमेंस या ओम कहा जाता है, जो वास्तव में वर्तमान मुठभेड़ों के प्रतिरोध की मात्रा का वर्णन करता है। एमएचओ माप जितना अधिक होगा, सामग्री एक आदर्श कंडक्टर से उतनी ही दूर होगी। इस प्रकार के माप को पारस्परिक माप कहा जाता है।