सरल गियर अनुपात समझाया गया

जिस तरह से गियर एक-दूसरे के साथ इंटरैक्ट करते हैं, उनके लिए यह जानना महत्वपूर्ण है कि उनमें से अधिकांश को बनाने की योजना है। अधिकांश आधुनिक कारों में गियर अनुपात होते हैं जिनकी गणना कंप्यूटर से की जाती है, लेकिन बाइक और मैकेनिकल होम प्रोजेक्ट नहीं होते हैं। यदि आप गियर अनुपात से भ्रमित हैं, तो यह जानने में मदद मिलेगी कि गियर अनुपात क्या है, और यह आपके यांत्रिक उपकरण के अन्य भागों को कैसे प्रभावित करता है।

जहां कई गियर एक साथ जाली होते हैं, उन पर दांतों की संख्या एक महत्वपूर्ण अनुपात बनाएगी: गियर अनुपात। जब कई गियर आपस में जुड़ते हैं, तो वे गियर चेन कहलाते हैं। अनुपात की गणना केवल पहले गियर से की जाती है, ड्राइविंग गियर जो कि शक्ति स्रोत से जुड़ा होता है, और श्रृंखला में अंतिम गियर होता है। यदि आप गियर एक पर और गियर X (आखिरी वाला) पर दांतों की संख्या गिनते हैं और उन्हें अनुपात (1:X) में सेट करते हैं, तो यह गियर अनुपात है। यदि संख्या कम की जा सकती है, तो आपको इसे कम करना चाहिए, उदाहरण के लिए 100 दांतों का अनुपात: 40 दांत कम होकर 5:2 हो जाते हैं।

किसी दी गई गियर श्रृंखला द्वारा उत्पादित गति की गणना के लिए गियर अनुपात आवश्यक है। जब आपके पास वह जानकारी होती है, तो आपके पास गति की गणना करने के लिए आवश्यक आधी जानकारी होती है। समीकरण गति (गियर 1) * दांत (गियर 1) = गति (गियर एक्स) * दांत (गियर एक्स) है। इसलिए, यदि आपके पास वह गति है जो मोटर गियर में डाल रही है, तो आप बहुत आसानी से गियर X की गति की गणना कर सकते हैं।

एक बाइक पर, आपके पास थोड़ा अलग सिस्टम होता है: गियर की एक जोड़ी के बजाय सीधे मेषिंग, वे एक चरखी श्रृंखला से जुड़े होते हैं, लेकिन गियर अनुपात अभी भी लागू होता है। एक माउंटेन बाइक पर, उदाहरण के लिए, आपके पास पैडल से जुड़े संकेंद्रित गियर का एक सेट होता है, और ड्राइव व्हील से जुड़े अधिक गियर होते हैं। व्हील गियर पर दांतों का पेडल गियर पर दांतों का अनुपात अभी भी एक अनुपात बनाएगा - और यदि आप बाइक पर एक निर्धारित गति से पेडल करते हैं, तो उस गियर अनुपात को बदलने से आप कितनी तेजी से आगे बढ़ेंगे।

एक गियर श्रृंखला में, जब बीच में कई गियर होते हैं, तो मध्य गियर में कुछ दिलचस्प होता है। आपने देखा होगा कि पिछली गणनाओं में, केवल पहला और आखिरी गियर महत्वपूर्ण हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि बीच में गियर गति को प्रभावित नहीं करते हैं - वे उतनी ही तेज़ या धीमी गति से चलेंगे जितनी उन्हें आवश्यकता होगी। हालाँकि, वे जो बदलेंगे, वह दिशा है: यदि विषम संख्या में गियर हैं, तो पहला और अंतिम एक ही दिशा में मुड़ेंगे।

गियर अनुपात जानने का लाभ यह है कि आप इसका उपयोग अपने यांत्रिक लाभ के लिए कर सकते हैं। गति और टॉर्क के बीच एक ट्रेड-ऑफ है, जो कि घूर्णी शक्ति है। जब गियर अनुपात 1:1 होता है, तो टॉर्क की मात्रा समान होती है, और गति समान होती है। हालांकि, जैसे ही आप गियर अनुपात (1:4, उदाहरण के लिए) बढ़ाते हैं, आप टोक़ की मात्रा में कटौती करने जा रहे हैं लेकिन गति की मात्रा में काफी वृद्धि कर सकते हैं। यदि आप अनुपात को उलट देते हैं (कहते हैं, 4:1), तो आप गति में कटौती करेंगे लेकिन टोक़ को बढ़ाएंगे।