Newton-skootterit ovat pieniä, nelipyöräisiä ajoneuvoja, jotka liikkuvat Newtonin kolmannen liikelain periaatteen mukaisesti - että jokaisella toiminnalla on sama ja vastakkainen reaktio. Tyypillisesti ilmapallo toimii työntövoimana, joka ajaa ilmaa yhteen suuntaan ja liikuttaa skootteria toiseen. Niiden rakentamisen helppous tekee niistä suosittuja tieteellisiä hankkeita, ja muutaman vinkin avulla ne voivat toimia tyylikkäinä, vaikuttavina tosielämän esityksinä liikkeen fysiikasta.
Käytä suurta, aerodynaamista ilmapalloa
Ilmapallo on skootterin ainoa käyttöväline, joten suurempi ilmapallo, joka kykenee pitämään enemmän ilmaa, antaa enemmän työntövoimaa ja siirtää ajoneuvoa eteenpäin ja nopeammin. Skootterin rungon suuntainen pitkänomainen ilmapallo tuottaa pienimmän määrän kitkaa kulkiessaan sen ympärillä olevan ilman läpi. Pyöreät tai pallomaiset ilmapallot altistavat enemmän pintaa kitkalle skootterin liikkuessa, mikä hidastaa ajoneuvoa ja heikentää sen tehokkuutta.
Täytä ilmapallo niin paljon kuin mahdollista
Täytä se ilmapallolla niin paljon kuin se mahtuu. Pinnan tulee olla riittävän kireä poistamaan ilmaa ilmapallon varren läpi mahdollisimman suurella voimalla. Alipaineinen ilmapallo antaa liian vähän työntövoimaa ajoneuvon liikuttamiseen merkittävällä tavalla.
Kiinnitä juomapilli ilmapalloon
Ilmapallon varteen suljettu olki ohjaa karkotettua ilmaa tiukemmin, tarkemman suunnan ja tarjoaa hallitun, suunnatun työntövoiman kuljettavan ajoneuvon liikkuessa eteenpäin. Identtinen Newton-skootteri ilman tätä suuntaussuuntaa näkee ilmapallonsa varren liikkuvan hieman ja satunnaisesti, kun ilma poistuu, kohdistamalla vähemmän ilmapallon energiasta ajoneuvon suoraan liikuttamiseen eteenpäin.
Vähennä skootterin massaa
Pidä Newton-skootterin massa alhaalla käyttämällä kevyitä materiaaleja ja luomalla vähän muuta kuin luurunko, johon ilmapallo sijoitetaan. Skootterin pienempi massa ei vain salli poistetun ilman voimaa työntää ajoneuvoa eteenpäin, mutta huomattava pinta-ala vähentää kitkaa, kun skootteri liikkuu ilmassa, mikä vähentää vastusta, joka muuten hidastaa ajoneuvo alas.