Hydraulijärjestelmää käyttää pumppu, joka on suunniteltu tuottamaan tietty määrä jatkuvaa painetta. Suurempi ja tehokkaampi pumppu voi pumpata hydraulinestettä nopeammin, mutta se käyttää myös paljon enemmän energiaa. Hydraulinen akku on järjestelmä, joka varastoi paineistettua hydraulinestettä. Tällä tavalla pumpun ei tarvitse olla riittävän tehokas selviytymään äkillisestä kysynnän noususta. Sen sijaan se voi pumpata tasaisesti hydraulinestettä ja luottaa akkuun tarjoamaan ylimääräistä hydraulinestettä tarvittaessa.
Hydrauliset akut ovat varastokammioita, jotka sisältävät hydraulinestettä. Neste pumpataan akkuun hydraulipumpulla, jossa on yksisuuntainen venttiili. Akussa on toinen venttiili, joka voidaan avata nesteen päästämiseksi ulos muuhun hydraulijärjestelmään. Varsinainen varaaja on jatkuvassa paineessa. Kaasuakkuissa paineistettu kaasurakko painaa hydraulista rakkoa. Mitä enemmän rakko täyttyy, sitä enemmän se painaa kaasua vasten, mikä lisää painetta. Jousivaraaja toimii samalla tavalla, paitsi että suuri jousi tai jouset painavat virtsarakkoa puristaakseen sen. Korotetussa painovaraajassa hydraulineste pumpataan isoon mäntään, jonka päällä on paino. Tällä painolla on jatkuva voima, joka painaa nestettä alas ja puristaa sitä täytettäessä ja tyhjennettäessä.
Hydrauliset akut ovat hyödyllisiä monissa erityyppisissä järjestelmissä. Suuri hydraulijärjestelmä, joka käyttää lastausnostureita telakalla, täyttää koko hydraulisen tornin, jotta paine kulkisi jatkuvasti koneiden tarvettaessa. Nosturin liikkuessa jokainen vaihe on suunniteltava ja tarkistettava huolellisesti, mikä vie paljon aikaa. Suhteellisen pieni pumppu voi täyttää hydraulisäiliön seisokkien aikana. Paljon pienemmissä koneissa käytetään myös hydrauliakkuja. Yksi hyvä esimerkki on hydraulinen regeneratiivinen jarrutus. Kun auto, jossa on hydrauliset regeneratiiviset jarrut, pyörien liikettä käytetään hydraulinesteen pumppaamiseen akkuun. Tämä hidastaa autoa ja lataa akkua. Kun auto kiihtyy uudelleen, hydrauliöljy virtaa takaisin ulos käyttämällä varastoitua painetta pyörien käyttämiseen.