Reaktioturbiinit ja vesipyörät, eräänlainen turbiini, ovat erittäin tehokkaita koneita. Ainutlaatuisen suunnittelunsa ansiosta maksimivirta otetaan talteen virtaavasta virrasta. Tämä johtaa poikkisuuntaisiin etuihin, kuten parannettuun voimansiirtoon hihnapyörille tai hiomakiville. Vuonna 2011 kaikki turbiinit ovat reaktioita, koska muun tyyppiset turbiinit ovat tehotonta ja vanhentunutta tekniikkaa.
Tehokkuusedu
Koska reaktioturbiinin siivet virtaavat suoraan pyörimistä vastapäätä, tapahtuu toiminta- / reaktiofysiikan prosessi. Tämä muistuttaa suuresti ilmapallon täyttämistä ilmalla ja sen päästämistä. Poistuva ilma pakottaa ilmapallon vastakkaiseen suuntaan. Insinööri J. B. Calvert Denverin yliopistosta kuvaa S-muotoista nurmikon sprinkleria reaktiolaitteena. Reaktioturbiini on energiatehokkuuden ja energiantuoton suhteen paljon tehokkaampi kuin vanhan tyyppinen impulssiturbiini, jolla oli vain nesteen voima suuttimesta lyömällä mela terät.
Energiansyötön etu
Vertaamalla impulssiturbiinia reaktioturbiiniin huomaat, että energian syötteet ovat erilaiset. Jos haluat saada saman määrän tehoa impulssiturbiinista, tarvitset paljon enemmän energiaa. Painovoimalla syötetyssä vesijärjestelmässä tämä tarkoittaa, että veden on pudotettava suuremmalle etäisyydelle impulssiturbiinille. Höyryturbiinijärjestelmässä tarvitaan enemmän höyryä impulssiturbiinille.
Materiaalien käytön etu
Koska reaktioturbiinin hyötysuhde on suurempi kuin impulssiturbiinilla, saman energiantuotannon tuottavan reaktioturbiinin rakentamiseen ei tarvita niin monta materiaalia. Impulssiturbiini vaatii suuremman kotelon, enemmän meloja ja suuremman halkaisijan. Kaikki tämä tarkoittaa enemmän materiaaleja, ja enemmän materiaaleja maksaa impulssiturbiinin rakentaminen.
Teholähteen etu
Samankokoisille turbiineille reaktioturbiini tuottaa enemmän tehoa kuin impulssiturbiini. Pulssiturbiinit eivät yksinkertaisesti ole tehokkaita energiantuotannon kannalta. Tästä syystä impulssiturbiinit ovat vanhentunutta tekniikkaa, eikä niitä enää käytetä nykyaikaisissa turbiinijärjestelmissä, kuten höyrykäyttöisissä sähkölaitoksissa.