Konditsioneerides kasutatakse erinevat tüüpi külmutusagense, mida nimetatakse R-22 või R-410A. Samuti on iga külmutusagensi tüübi jaoks kasutatavate õhukompressorite tüüp erinev. Kompressorid R-22 on vanem mudel, samas kui R-410A kompressorid paigaldatakse kõigile uutele kliimaseadmetele.
Peamine erinevus R-22 ja R-410A kompressorite vahel on see, et R-22 külmutusagens lõpetatakse järk-järgult. 1989. aastal koostati muudetud puhta õhu seadus, mis kohustas kõiki uusi kliimaseadmeid osoonikihti kahandavate ainete, sealhulgas R-22, järkjärguliseks kaotamiseks. Selle jahutusagensi R-410A asemele tuli uus jahutusvedelik ja kõik kompressorid pidid töötama seda tüüpi jahutusvedeliku või jahutusvedeliku abil. Kuigi vanema mudeli kliimaseadmete jaoks on R-22 endiselt saadaval, ei tohi ükski tootja seda tüüpi seadmeid toota. Nõue muutus seaduseks alates 1. jaanuarist 2010 ja kõik R-22 üksused tuleb aastaks 2030 täielikult kõrvaldada.
Kompressorites kasutatava õli tüüp on samuti erinev. R-22 kompressor kasutab mineraalõli, samas kui sünteetiline õli R-410A. R-22 kompressoris kasutatavat mineraalõli ei saa segada fluorosüsivesiniku või HFC külmutusagensiga nagu R-410. Seetõttu peab iga vana kliimaseade, mis kasutas külmutusagensit R-22, õhukompressori pärast paigaldamist või kompressori rikke korral asendama.
R-410A-l on umbes 40 protsenti väiksem soojuskandevõime kui R-22-l. See põhjustab kahe erineva kompressori vahetuse vähenemist. Kui R-22 kompressoril on süsteemi sisse pandud külmutusagens R-410A, koormavad mootorid üle ja põlevad läbi. Ülekoormus võib põhjustada ka mootori kaitselüliti väljalülitamise, seiskades kliimaseadme.
Kompressoril, mis kasutab külmutusagensit R-410A, surub süsteemi torudest läbi suurem rõhk kui R-22 kompressoril. Külmutusagensil on kliimaseadme kanalitest või ventilatsiooniavadest voolava õhu jahutamiseks vaja umbes 60 protsenti suuremat rõhku. Nii suur rõhk põhjustab R-22 kompressori kogu seadmes kulgevate torude lõhkemise. R-410A kompressoriga kasutatavad torud on samuti väiksemad kui R-22 kompressorit läbivad torud, mis tekitab seadme sees osa sellest suurenenud rõhust.