Kõik on lohistusjõu mõistega intuitiivselt tuttavad. Vees kahlates või rattaga sõites märkate, et mida rohkem tööd teete ja seda kiiremini liigute, seda suurem on vastupanu ümbritsevast veest või õhust, mida mõlemad peavad vedelikud füüsikud. Pingutusjõudude puudumisel võidakse maailma ravida pesapalli 1000 jalga kodujooksuga, kergejõustikus palju kiiremate maailmarekorditega ja üleloomuliku kütusekuluga autodega.
Lohistusjõud, mis on pigem piirav kui tõukejõuline, ei ole nii dramaatiline kui teised loodusjõud, kuid on masinaehituse ja sellega seotud erialade jaoks kriitilised. Tänu matemaatiliselt mõtlevate teadlaste jõupingutustele on looduses mitte ainult võimalik kindlaks teha vastupanuvõimet, vaid arvutada ka nende arvväärtusi erinevates igapäevastes olukordades.
Drag Force võrrand
Füüsikas on rõhk määratletud kui jõud pindalaühiku kohta:
P = \ frac {F} {A}
Kasutades "D", et konkreetselt tõmmata jõudu, saab selle võrrandi ümber korraldada
D = CPA
kus C on proportsionaalsuse konstant, mis varieerub objektiti. Survet vedeliku kaudu liikuvale objektile saab väljendada (1/2) ρv, kus ρ (kreeka täht rho) on vedeliku tihedus ja v on objekti kiirus.
Seetõttu
D = \ frac {1} {2} C \ rho v ^ 2A
Pange tähele selle võrrandi mitmeid tagajärgi: tõmbejõud tõuseb otseses proportsioonis tiheduse ja pindalaga ning tõuseb koos kiiruse ruuduga. Kui sõidate kiirusega 10 miili tunnis, kogete aerodünaamilist tõmmet neli korda rohkem kui kiirusel 5 miili tunnis, hoides kõike muud konstantsena.
Lohistage jõud kukkuvale objektile
Klassikalisest mehaanikast vabalangemises oleva objekti üks liikumise võrrandeid on
v = v_0 + juures
Selles v = kiirus ajahetkel t, v0 on algkiirus (tavaliselt null), a on gravitatsioonist tingitud kiirendus (9,8 m / s2 Maal) ja t on kulunud aeg sekundites. Pilk on selge, et suurelt kõrguselt maha kukutatud objekt langeks pidevalt suureneva kiirusega, kui see võrrand oleks rangelt tõene, kuid mitte sellepärast, et see jätaks lohistamata jõu.
Kui objektile mõjuvate jõudude summa on null, ei kiirene see enam, ehkki see võib liikuda suure püsiva kiirusega. Seega saavutab langevarjur oma lõpliku kiiruse, kui tõmbejõud võrdub raskusjõuga. Ta saab sellega manipuleerida oma kehaasendi kaudu, mis mõjutab lohistamisvõrrandis A-d. Terminali kiirus on umbes 120 miili tunnis.
Lohistage jõud ujujal
Võistlusujujad seisavad silmitsi nelja erineva jõuga: raskusjõud ja ujuvus, mis toimivad üksteise suhtes vertikaaltasandil, ning lohistamine ja tõukejõud, mis toimivad horisontaaltasandil vastassuunas. Tegelikult pole tõukejõud muud kui tõmbejõud, mida ujuja jalad ja käed rakendavad ületada vee tõmbejõud, mis, nagu arvatavasti oletasite, on oluliselt suurem õhk.
Kuni 2010. aastani lubati olümpia ujujatel kasutada spetsiaalseid aerodünaamilisi ülikondi, mis olid olnud alles paar aastat. Ujumise juhtorgan keelas ülikonnad, kuna nende mõju oli nii väljendunud, et maailmarekordid olid purustatud sportlaste poolt, kes olid muidu silmapaistmatud (kuid siiski maailmatasemel) ilma ülikonnad.