Ajavahemik 500 eKr kuni umbes 800 eKr nimetatakse tavaliselt rauaajaks. Sel perioodil töötasid inimesed välja raua eraldamise meetodi. Rauaaja inimesed uskusid surmajärgsesse ellu, töötasid välja tugeva relvasortimendi ja parandasid ka transpordiviise. Mere- ja maismaa reisimine oli rauaajal tavaline.
Kui rauaajal oli kõndimine kõige levinum maismaareis, siis sel perioodil muutus ka veotransport üha populaarsemaks. Kõrgema sotsiaalse staatusega inimesed kasutasid kallimaid vaguneid ja ajaloolised uuringud näitavad, et hobustega sõitsid vaid vähesed isikud. Teede loomisel muutus vagunite kasutamine üha populaarsemaks. Härjad tõmbasid raskemad vagunid, mis olid pronksiajal loodud variatsioonid.
Jõgedel rännates kasutasid rauaaja inimesed kaevikuid. Kaevikud tehti kas pärna- või tammepuudest ja palgid õõnestati. Ehitajad laotasid puidu laiali, nii et kaevikud mahutaksid reisimiseks rohkem inimesi. Kui kaevikuid kasutati peamiselt väikeste vahemaade läbimiseks jõgedel, kasutati neid mõnikord ka pikemateks meresõitudeks.
Pikemaks ajaks merele sõites kasutasid rauaaja inimesed suuremaid puidust, täpsemalt lubjast või tammest valmistatud paate. Varasel rauaajal kasutatava suurema paadi kuulus näide on Hjortspringi paat. See oli plangupaat, mille mõlad edasi lükkasid. Selle kerge kaal hõlbustas meresõidu ajal manööverdamist.