Me oleme pikka aega teadnud, et kivisöetehased põhjustavad märkimisväärse hulga süsinikdioksiidi heitmeid. Ja eelmisel aastal me teatasime Trumpi administratsiooni pakutud õiguslikud muudatused, mis võimaldaksid söetehastel vabastada atmosfääri veelgi rohkem süsinikku.
Teile järele jõudmiseks: Trumpi administratsioon kavatses asendada Obama administraatori puhta energia kava, mille eesmärk on vähendada riigi süsinikujalajälge, uuema, vähem range versiooniga. Ja sellest tulenev heitkoguste suurenemine tooks tänu reostusest põhjustatud hingamis- ja südameprobleemidele aastas 1400 surma rohkem.
Kuid söetehased pole ainus probleem, millega USA kliimamuutustega võitlemisel silmitsi seisab. Ja tegelikult a Rhodium Groupi avaldatud uus aruanne (majandusuuringute asutus) leidis, et süsinikdioksiidi heitkogused kasvasid tohutult 3,4 protsenti 2018. aastal - kuigi mitu söetehast suleti.
See on suuruselt teine kasv rohkem kui 20 aasta jooksul ja suundumuse pöördumine viimase paari aasta jooksul (2015. aastal nägi seda) süsinikdioksiidi heide väheneb 2,7 protsenti, näiteks).
Mis siis põhjustab heitkoguste suurenemist?
Kuigi söetehased on süsinikdioksiidi heite eest vastutavad, pole nad ainsad tööstused, mis aitavad kaasa riigi süsinikujalajäljele. Tegelikult on fossiilkütuste heide aja jooksul vähenenud, püsiv langustrend algas alates 2005. aastast; vahendab New York Times.
Probleem? Samal ajal kui söe heitkogused vähenevad, suurenevad muudest majanduse osadest pärinevad heitkogused ja fossiilkütuste heitkoguste vähenemine ei suuda seda erinevust kompenseerida.
Osa suurenemisest tuleneb maagaasi heitkoguste suurenemisest, selgitab Roodium Group. Lisaks sellele, et ameeriklased läksid energia saamiseks üle kivisöelt maagaasile (osaliselt ka seda arvesse võttes) suurenenud), kuid USA kasutas üldiselt rohkem gaasi - näiteks äärmiselt külmade ilmade kütmiseks Eelmine talv.
Osa heitkogustest on seotud ka reisimisega. Kui ameeriklaste kasutatud bensiinikogus püsis üsna püsiv (aastatel 2017-2018 oli erinevus vaid 0,1 protsenti), lendas USA rohkem - ja seetõttu kulutas rohkem reaktiivkütust. Ka veoautode kasutamine suurenes 2018. aastal, suurendades nõudlust diislikütuse järele 3 protsenti.
Lisaks oli tööstussektor - tootjad ja tehased - 2018. aastal aktiivsem, suurendades üldist heidet.
Mida see tähendab kliimamuutuste vastases võitluses?
Noh, see pole hea uudis! Nagu ÜRO teatas eelmisel aastal, on maailmas vaid 12 aastat, et ära hoida ülemaailmne kliimakatastroof (mõelge äärmuslikele ilmastikunähtustele, massilistele väljasuremistele ja suurtele üleujutustele). Selleks peaksime 2030. aastaks vähendama süsinikdioksiidi heidet 45 protsenti, öeldakse aruandes.
3,4-protsendine tõus ei tähenda ainult suutmatust 45-protsendilise eesmärgi nimel rajal püsida - see on samm tervikuna vale suund.
Mida siis teha? Lase kaasa lüüa! Võtke sõna sellise poliitika kasuks nagu Roheline uus pakkumine - kavandatavate määruste kogum, mille eesmärk on võidelda kliimamuutuste ja majandusliku ebavõrdsuse vastu, ja - nõuda oma esindajatelt võtke kliimamuutusi tõsiselt.