Terminaalkiirus kirjeldab kinemaatika tasakaalupunkti, kus langeva objekti atmosfääriline tõmme muutub gravitatsiooni tõttu kiirendusega võrdseks ja vastupidiseks. Seega ei saa objekt ilma välise abita veelgi kiireneda ja on selles keskkonnas saavutanud suurima võimaliku kiiruse.
Lohistamine on kõnealuse objekti aerodünaamika funktsioon: vihmavari kukuks palju aeglasemalt kui sama kaaluga rakett. Klemmi kiiruse võrrandit saab kasutada objekti kiiruse arvutamiseks selles punktis.
Määrake kaalWkukkuvast esemest. Lihtsaim viis seda teha on tavaliselt selle koguse otsene mõõtmine. Kaalu saate hinnata ka siis, kui teate ehitusmaterjale ja mõõtmeid.
Arvutage frontaalalaAkukkuvast esemest. Esiosa on näiline ala, mis on suunatud kukkumise suunas. Selle piirkonna saate määrata, mõõtes objekti kontuuri selle suuna järgi.
Näiteks kui kukkuv ese oleks koonus, osutaks koonuse ots otse alla ja frontaalne ala näib olevat ring, mis võrdub koonuse ümmarguse aluse pindalaga.
Määrake takistustegurCd kukkuvast esemest. Tavaliselt saate vältida takistusteguri koefitsiendi arvutamist, otsides ligikaudset väärtust teatmeteosest või Internetist. Kui vajate ülitäpset väärtust, peaksite konsulteerima inseneriga.
Määrake atmosfääri tihedusρ keskkond, mille kaudu objekt langeb. Kui meedium on õhk, siis peaksite teadma, et õhu tihedus väheneb koos kõrgusega, mis tähendab, et objekti terminal kiirus maapinnale lähenedes väheneb (kus gaas on tihedam ja surub tugevamalt tagasi, tagades tugevama pidurduse) võimsus).
Nii saate lihtsa matemaatika abil arvutada terminalikiiruse ühel kõrgusel, kuid arvutada muutus terminali kiiruses pikamaa kukkumisel peate kasutama arvutust või empiirilist lähendused.
Ka õhutihedus muutub koos ilmaga; antud kõrgusel pole ühtlast tiheduse väärtust. Õhutiheduse kõige täpsemate mõõtmiste saamiseks peate korrutama õhutiheduse keskmised väärtused kohalike ilmastikutingimuste nihetega.
Atmosfääri kohta saab teavet Ameerika Ühendriikides Riiklikust ookeani- ja atmosfääriameti teenistusest National Weather Service.
kusWon objekti kaal,ρon gaasi tihedus,Aon objekti ristlõikepindala jaCd on lohistustegur.
Tavalises inglise keeles on objekti terminalikiirus võrdne objekti kaalu kahekordse jagatuse ruutjuurega üle objekti esiosa, selle takistuskoefitsiendi ja keskkonna gaasitiheduse korrutis, mille kaudu objekt asub kukkumine.