Tänane merevägi kasutab sisemise torustiku infrastruktuuri, et toetada paljusid laevajõuseadmeid, sealhulgas traditsioonilisemaid tüüpe, nagu bensiini- / diiselmootorid keerukate tuumasüsteemide jaoks. Sõltumata jaamast endast sõltuvad laevad laeva töö juhtimiseks sadadest torudest, ulatudes kõrgest ja madalast rõhust survestamata süsteemideni. Juhul, kui mõni neist torustiku infrastruktuuridest käimise ajal kahjustub, kasutab merevägi lekete kõrvaldamiseks mitmeid protsesse.
Toruklambrid
Torustikuprobleemide lahendamisel on kõige traditsioonilisem lähenemine nn toruklambritele. Need on ümmargused metallkomplektid, mis on ühel küljel hingedega, et tekitada tiibmutritega kinnitatud karpide-kestade konfiguratsioon. Need klambrid on ehitatud toru erinevate läbimõõtude jaoks, nii et suuruse järgi asetab kahjustuste juhtimisdetail klamber torul, sulgeb karbi kesta, seejärel kinnitab tiibmutritega kogu sõlme toru külge, tihendades seeläbi auk.
Pehme plaaster
Madalrõhuliste torukahjustuste korral kasutab merevägi tavaliselt pehmeid plaastreid. Need on elastsed süsteemid, mis on valmistatud kummilina, kaltsude, tamme, marliini, traadi ja lõuendi kihtidest. Kui plaaster asetatakse augu kohale, hakkab torustikusüsteemist lekkiv vedelik pehmendama ja sulatama plaati auku, tihendades põlve. Selle süsteemi negatiivne külg on see, et seda ei saa kasutada tuleohtlike lekete korral, kuna plaaster on täielikult vedelikust küllastunud, tekitades kohese tuleohu.
Avariiveega aktiveeritud remondiplaaster (EWARP)
Madal- või kõrgsurvesüsteemide puhul soovitab merevägi kasutada hädaolukorra veega aktiveeritud paranduspaiku, mida hääldatakse kui E-WARP. Need on vaiguga kaetud tihedast klaaskiust kootud lindist painduvad plaastrid. Teip on väga kleepuv ja lähenemine sobib suurepäraselt kõrgsurve ja kuni 300 kraadi Fahrenheiti temperatuuri korral, kuna liim seondub kuumutamisel kiiresti toruga. Seda protsessi kasutatakse tavaliselt mageveevee, soolvee, hüdraulika- või määrde- / õlisüsteemide juures, kuid mitte kasutatakse auru- või kütusetorustikes, kuna nende materjalide söövitav omadus nõrgendab plaastrit purustavat plaastrit pitsat.