Elektri tootmine taastuvatest energiaallikatest on muutumas üha populaarsemaks, kui inimesed püüavad vähendada oma sõltuvust fossiilkütustest ja vähendada kommunaalteenustele kulutatud raha. Väike eksperiment kodu hüdroelektrijaamas võib olla õpetlik protsessi toimimise nägemisel.
Väikeses mahus elektri tootmiseks saab ehitada mikrohüdroturbiinigeneraatori. Suurema ulatusega hüdroelektri tootmise projektides kasutatakse veevoolu muutmiseks tõhususe suurendamiseks sageli inimese loodud struktuure, näiteks tammid.
Omatehtud veeturbiinide elektrigeneraatori ehitamiseks peaks piisama väikesest jõest või kiiresti voolavast ojast. Teil on vaja kõiki allpool loetletud veeratta generaatori komplekti elemente.
Pange ratas kokku veekindla vineeri abil. Ratta põhiosa koosneb kahest suurest ketast, millest mõlemal on keskele läbi puuritud auk. Nende kahe ketta ühendamiseks kinnitage mitu plaati, mis on valmistatud veekindlast vineerist ja keeratud igale kettale.
Nurk labasid kergelt veevoolu suunas, et suurendada veega kokku puutuvat pinda, suurendades seeläbi ratta efektiivsust.
Tehke alus, mis toetab ratast ja laseb sellel pöörata. Veekindlate puidust vardade abil tehke ratta mõlemale küljele kolmnurkne kuju. Kolmnurga alus peaks olema ratta läbimõõdust veidi pikem ja kõrgus paar tolli rohkem kui ratta raadius (kaugus ratta keskosast).
Ühendage mõlema kolmnurga vastavad nurgad, kasutades rohkem vardasid; ülemisi nurki ühendav varda peaks kulgema läbi rataste keskel olevate aukude. Veenduge, et ratas saaks oma alusel vabalt pöörelda.
Kinnitage mootor vardaga ratta keskele, et muuta ratta pöörlemine mootori sees pöörlemiseks. Selle mootori pöörlemise saab seejärel muundada elektrienergiaks. Suurema efektiivsuse üleminekul ratta pööretest pööreteni mootori sees saab saavutada hammasrataste abil.
Juhtige varda rattalt mootori küljele. Varda otsa kinnitage suur käik ja mootori otsa väiksem käik. Ühendage kaks käiku nii, et suurema käigu iga pöörde tulemuseks oleks rohkem mootori külge kinnitatud väiksema pöördeid.
Ühendage mootor aku külge, ühendades positiivsed ja negatiivsed juhtmed aku vastavate elektroodidega. Elektrienergiat saab säilitada kuni kasutamiseni.
Katke mootor, hammasrattad, kui neid kasutatakse, ja aku kilega või muu ilmastikukaitsega.